Την περασμένη Δευτέρα (14), ένα βίντεο έγινε viral στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, με το φορτηγό πλοίο São Luiz να συντρίβεται απλά στη γέφυρα Ρίο-Νιτερόι. Είναι εγκαταλελειμμένο για περισσότερα από έξι χρόνια στον κόλπο Guanabara, μαζί με εκατοντάδες άλλα πλοία.

Αυτού του είδους η εγκατάλειψη μπορεί να προκαλέσει αρκετές απώλειες για την κυβέρνηση, όπως συνέβη αυτή την εβδομάδα, αλλά δεν είναι τόσο απλό να τα απομακρύνει από τα αγκυροβόλια τους. Το São Luiz, για παράδειγμα, περιμένει δικαστικές αποφάσεις για να μάθει ποια θα είναι η τύχη του, καθώς δεν έχει ακόμη υποστεί πλήρη φθορά.

Με μήκος 200 μέτρα, πλάτος 30 μέτρα και βάρος περίπου 165.000 τόνων, το φορτηγό πλοίο εκτιμάται ότι θα αξίζει μια περιουσία αν πωληθεί για τα υλικά του. Μόνο η σιδερένια δομή του, η οποία κοστίζει 1 δολάριο ανά κιλό που διαλύεται, θα μπορούσε να αξίζει περίπου 156 εκατομμύρια δολάρια.

Εικόνα: Αναπαραγωγή Jornal O Globo

Πολλές άλλες κατασκευές είναι αγκυροβολημένες στον κόλπο, οι οποίες θα μπορούσαν επίσης να πωληθούν σε υψηλές τιμές, δεδομένου ότι δεν μπορούν πλέον να ανακτηθούν. Σύμφωνα με τις αρχές, υπάρχουν περισσότερα από 100 αγκυροβολημένα πλοία που παραμένουν στη Γκουαναμπάρα και δεν έχουν προβλέψει προορισμό.

Τα αίτια του ατυχήματος του Σάο Λουίζ διερευνώνται από τη ναυτιλιακή αρχή, αλλά όλες οι ενδείξεις δείχνουν ότι το πλοίο αποκολλήθηκε μετά τη θραύση ενός αγκυροβολίου λόγω καιρικών συνθηκών.

Πολλά οχήματα διέρχονταν από τη γέφυρα τη στιγμή του ατυχήματος, το οποίο έθεσε σε κίνδυνο τη ζωή χιλιάδων ανθρώπων. Η σύγκρουση προκάλεσε ζημιές στις αρχές, αλλά και αποκλεισμό και στις δύο κατευθύνσεις της γέφυρας Ρίο-Νιτερόι, μέχρι να επιβεβαιωθεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας στο σημείο.

Η γέφυρα έκλεισε για τρεις ώρες μετά το ατύχημα, αλλά εν μέρει απελευθερώθηκε για διέλευση. Το Κέντρο Επιχειρήσεων εντόπισε ότι η άγκυρα του πλοίου είχε χαλαρώσει λόγω των ισχυρών ανέμων που σημειώθηκαν στην πρωτεύουσα νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα.

Σύμφωνα με τον Geraldo Portela, ο οποίος ειδικεύεται στη διαχείριση κινδύνων, θα πρέπει να διεξαχθεί μια πιο αυστηρή έρευνα της δομής της γέφυρας, ώστε να διασφαλιστεί με βεβαιότητα ότι δεν αποτελεί κίνδυνο για τους διερχόμενους. Ο ίδιος αναφέρει ότι το μέγεθος του σκάφους είναι πολύ μεγάλο και ότι αυτό μπορεί να έχει βλάψει με κάποιο τρόπο τη δομή της γέφυρας.

Προς το παρόν η διάβαση έχει εκκενωθεί, καθώς οι έρευνες που πραγματοποιήθηκαν λίγο μετά τη σύγκρουση έδειξαν ότι ήταν ασφαλής, καθώς η κατασκευή απορρόφησε τον κραδασμό. Πολλοί άνθρωποι αποφεύγουν να διασχίσουν τη γέφυρα υπό το φόβο κατάρρευσης ή νέου ατυχήματος.