지난 월요일(14), 화물선 São Luiz가 단순히 Rio-Niterói 다리에 충돌하는 영상이 소셜 미디어에 입소문을 탔습니다. 수백 척의 다른 선박과 함께 과나바라 만에 6년 이상 방치되어 있습니다.

이러한 유형의 방치는 이번 주에 발생한 것처럼 정부에 여러 가지 손실을 초래할 수 있지만 그렇게 간단하지 않습니다. 좌초에서 제거합니다. 예를 들어 São Luiz는 아직 완전히 악화되지 않았기 때문에 운명이 어떻게 될지 법원 판결을 기다리고 있습니다.

길이 200m, 폭 30m, 약 165,000톤의 화물선은 재료를 위해 팔면 엄청난 돈의 가치가 있는 것으로 추정됩니다. 킬로그램당 BRL 1인 철 구조물 하나만으로도 약 1억 5,600만 BRL의 가치가 있을 수 있습니다.

이미지: Reproduction Jornal O Globo

많은 다른 구조물들이 만에 정박되어 있습니다. 더 이상 회수할 수 없기 때문에 높은 가격에 팔 수도 있습니다. 당국에 따르면 과나바라에 정박한 선박은 100척이 넘고 목적지 예보가 없는 상태다.

상루이즈 사고의 원인은 해양 당국에서 조사 중이지만 기상악화로 쇠사슬이 끊어져 풀려난 선박.

사고 당시 많은 차량이 다리 위를 지나가고 있었는데,수천 명의 생명을 위험에 빠뜨립니다. 이 충격으로 당국은 피해를 입었고 리오-니테로이 다리는 교통의 안전이 확인될 때까지 양방향 봉쇄까지 이어졌다.

다리는 사고 후 3시간 동안 폐쇄됐다. 횡단을 위해 부분적으로 해제되었습니다. 운영 센터는 주 초 수도에서 발생한 강풍으로 인해 선박의 닻이 풀린 것으로 파악했습니다.

리스크 관리 전문가인 Geraldo Portela에 따르면 교량 구조는 건너는 사람에게 위험이 되지 않도록 확실하게 만들어야 합니다. 그는 선박의 크기가 매우 커서 이로 인해 어떤 식으로든 다리의 구조가 손상되었을 수 있다고 말했습니다. 충돌 직후 구조가 충격을 흡수했기 때문에 안전하다고 표시되었습니다. 많은 사람들이 붕괴나 새로운 사고를 두려워하여 다리 건너기를 기피하고 있습니다.