ડ્રાઇવરો માટે જીવન સરળ બનાવવા છતાં, કારના સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશનમાં કેટલીક વિશિષ્ટતાઓ છે જે તમારે અગાઉથી જાણવાની જરૂર છે, કારણ કે તો જ તમે તેનો સારી રીતે ઉપયોગ કરી શકશો અને સુરક્ષિત અને કાર્યક્ષમ ડ્રાઇવિંગ કરી શકશો.

નીચેની લીટીઓમાં, અમે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનના પ્રદર્શન અને ઉપયોગને સુધારવા માટે આઠ ટીપ્સ બતાવીશું. આ માહિતી તમે જે રીતે જુઓ છો અને આ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરો છો તે રીતે બદલાશે. સાથે અનુસરો!

મહત્વપૂર્ણ ટિપ્સ

1) સ્ટાર્ટ અને સ્ટોપ: કાર શરૂ કરતા પહેલા, ખાતરી કરો કે ગિયરશિફ્ટ લીવર P (પાર્ક) સ્થિતિમાં છે. . બંધ કરતી વખતે, તેને પાછું P માં મૂકો અને એન્જિનને બંધ કરવા માટે બ્રેક લગાવો.

2) સ્થિતિઓ: લીવરની દર્શાવેલ સ્થિતિ વચ્ચેના તફાવતોને સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે. આ સામાન્ય રીતે પી (પાર્ક), આર (રિવર્સ), એન (ન્યુટ્રલ), ડી (ડ્રાઇવ), 3 (થર્ડ ગિયર) અને એલ (લો ગિયર) પોઝિશન છે.

3) ડાઉનહિલ હિલ્સ : પહાડીઓથી નીચે જતી વખતે, વાહનને બ્રેક મારવામાં મદદ કરવા માટે L અથવા 2 સ્થિતિમાં ઉપયોગને પ્રાધાન્ય આપો. તેઓ કારની સ્પીડને ઘટાડશે અને બ્રેકને વધુ ગરમ થવાથી અટકાવશે.

4) સંક્રમણો: એક મહત્વપૂર્ણ ટિપ, જ્યારે એક પોઝિશનથી બીજી સ્થિતિમાં બદલાતી હોય, ત્યારે તેને ધીમે ધીમે અને સરળ રીતે કરો. . અચાનક હલનચલન ટાળો, કારણ કે આ ડેરેલિયરને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

5) ડી મોડ: ડી મોડનો ઉપયોગ ઘણી રોજિંદા પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે. તે વિનિમય દરમાં ફેરફારનું કારણ બને છેગિયર્સ આપોઆપ, ઝડપ અને ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિ અનુસાર તેમને સમાયોજિત કરે છે.

6) N મોડ: ટ્રાફિક જામ જેવા લાંબા સ્ટોપમાં અને તમારા પગ ચાલુ રાખવા માટે N મોડનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. બ્રેક આ ટોર્ક કન્વર્ટર પરના દબાણમાં રાહત આપશે અને પરિણામે, એક્સચેન્જના વસ્ત્રો.

7) OD મોડ: ગેસોલિનને બચાવવા માટે ઓવરડ્રાઈવ (OD) મોડનો ઉપયોગ સલાહભર્યું છે. ઊંચી ઝડપ ઊંચી. લાંબી મુસાફરીના કિસ્સામાં, ઉદાહરણ તરીકે, OD ને સક્રિય રાખવું સારું છે. અસમાન, પર્વતીય અથવા લોડ થયેલ ભૂપ્રદેશમાં, એન્જિનની સારી કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે તેને નિષ્ક્રિય કરવું વધુ સારું છે.

8) બ્રેકિંગ: અચાનક બ્રેકિંગ બળનો સામનો કરવા માટે સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન બનાવવામાં આવ્યું ન હતું, તેથી કારને બ્રેક મારવાના માર્ગ તરીકે તેનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળો.