ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕਦਮ: ਬਿਨਾਂ ਮਜ਼ਾਕ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਭੇਦ ਖੋਲ੍ਹਣਾ
![ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕਦਮ: ਬਿਨਾਂ ਮਜ਼ਾਕ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਭੇਦ ਖੋਲ੍ਹਣਾ](/wp-content/uploads/no-images.png)
ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖਾਸੀਅਤਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ।
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਠ ਸੁਝਾਅ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ। ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ!
ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਝਾਅ
1) ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰੋਕਣਾ: ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ P (ਪਾਰਕ) ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ P ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ? ਜਾਣੋ ਵਾਹਨ ਇੰਨੇ ਮਹਿੰਗੇ ਕਿਉਂ ਹਨ!2) ਸਥਿਤੀਆਂ: ਲੀਵਰ ਦੀਆਂ ਸੰਕੇਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀ (ਪਾਰਕ), ਆਰ (ਰਿਵਰਸ), ਐਨ (ਨਿਊਟਰਲ), ਡੀ (ਡਰਾਈਵ), 3 (ਤੀਜਾ ਗੇਅਰ) ਅਤੇ ਐਲ (ਲੋਅ ਗੇਅਰ) ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਰੀਅਲ ਡਿਜੀਟਲ: ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪਾਇਲਟ ਬੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਖਾਤਿਆਂ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ3) ਡਾਊਨਹਿੱਲ ਪਹਾੜੀਆਂ : ਪਹਾੜੀਆਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਵੇਲੇ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਤੀ L ਜਾਂ 2 ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ। ਉਹ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਣਗੇ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਗੇ।
4) ਪਰਿਵਰਤਨ: ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਝਾਅ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। . ਅਚਾਨਕ ਹਰਕਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡੈਰੇਲੀਅਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5) ਡੀ ਮੋਡ: ਡੀ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਕਈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈਗੀਅਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
6) N ਮੋਡ: ਲੰਬੇ ਸਟਾਪਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ N ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ. ਇਹ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ।
7) OD ਮੋਡ: ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਓਵਰਡ੍ਰਾਈਵ (OD) ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਗਤੀ ਉੱਚੀ. ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, OD ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰੱਖਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ। ਅਸਮਾਨ, ਪਹਾੜੀ ਜਾਂ ਲੋਡਡ ਇਲਾਕਾ ਵਿੱਚ, ਬਿਹਤਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
8) ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।