Unatoč tome što olakšava život vozačima, automatski mjenjač automobila ima neke osobitosti koje morate znati unaprijed jer ćete ga samo tako moći koristiti kvalitetno i uz sigurnu i učinkovitu vožnju.

U redovima ispod pokazat ćemo osam savjeta za poboljšanje performansi i korištenja automatskog mjenjača. Ove informacije će promijeniti način na koji vidite i koristite ovu tehnologiju. Pratite dalje!

Važni savjeti

1) Pokretanje i zaustavljanje: Prije pokretanja automobila, provjerite je li ručica mjenjača u položaju P (Parkiranje). Prilikom gašenja, vratite ga u P i pritisnite kočnicu kako biste ugasili motor.

2) Položaji: Važno je razumjeti razlike između naznačenih položaja poluge. To su obično položaji P (parkiranje), R (hod unazad), N (neutralni), D (vožnja), 3 (treća brzina) i L (niska brzina).

3) Nizbrdo : Kada se spuštate nizbrdo, dajte prednost korištenju u položaju L ili 2 kako biste pomogli vozilu pri kočenju. Oni će smanjiti brzinu automobila i spriječiti pregrijavanje kočnica.

4) Prijelazi: Važan savjet, kada se mijenjate iz jednog položaja u drugi, je da to radite postupno i glatko . Izbjegavajte nagle pokrete jer to može oštetiti mjenjač.

5) D način rada: Korištenje D načina rada prikladno je za mnoge svakodnevne situacije. To uzrokuje promjenu tečajaautomatski mijenja stupnjeve prijenosa, prilagođavajući ih prema brzini i uvjetima vožnje.

6) N način rada: Korištenje N načina rada preporuča se kod dugih zaustavljanja, kao što su prometne gužve, i s nogom kočnica. Ovo će smanjiti pritisak na pretvarač zakretnog momenta i, posljedično, trošenje razmjene.

7) OD način rada: Korištenje načina rada Overdrive (OD) preporučljivo je za uštedu benzina na velike brzine viši. U slučaju dugih putovanja, na primjer, dobro je držati OD uključenim. Na neravnom, planinskom ili opterećenom terenu, bolje ga je deaktivirati kako biste osigurali bolje performanse motora.

8) Kočenje: automatski mjenjač nije stvoren da izdrži iznenadnu silu kočenja, pa izbjegavajte ga koristiti kao način kočenja automobila.