Astu oikealle: Automaattivaihteiston salaisuuksien avaaminen ilman kepposia
![Astu oikealle: Automaattivaihteiston salaisuuksien avaaminen ilman kepposia](/wp-content/uploads/no-images.png)
Sisällysluettelo
Autojen automaattivaihteisto helpottaa kuljettajien elämää, mutta sillä on joitakin erityispiirteitä, jotka sinun on tunnettava etukäteen, sillä vain siten voit käyttää sitä hyvin ja ajaa turvallisesti ja tehokkaasti.
Katso myös: "Salaisuuden" murtaminen: Näin saat selville, onko joku verkossa WhatsAppissa?Alla olevilla riveillä näytämme kahdeksan vinkkiä, joilla voit parantaa automaattivaihteiston suorituskykyä ja käyttöä. Nämä tiedot muuttavat tapasi nähdä ja käyttää tätä tekniikkaa. Seuraa mukana!
Tärkeitä vinkkejä
1) Käynnistys ja pysäytys: Varmista ennen auton käynnistämistä, että vaihdevipu on asennossa P (pysäköinti). Kun sammutat auton, laita se takaisin asentoon P ja paina jarrua moottorin sammuttamiseksi.
2) Tehtävät: On tärkeää ymmärtää vivun merkittyjen asentojen väliset erot. Yleensä ne ovat P (pysäköinti), R (peruutus), N (vapaa-asento), D (ajo), 3 (kolmas vaihde) ja L (pikkuvaihde).
Katso myös: Biografia: Luiz Barsi3) Alamäki: Alamäkeen mentäessä kannattaa käyttää ensisijaisesti asentoa L tai 2, jotta ajoneuvon jarrutus helpottuu. Ne vähentävät auton nopeutta ja estävät jarrujen ylikuumenemisen.
4) Siirtymät: Tärkeä vinkki asentoa vaihdettaessa on, että vaihda asentoa vähitellen ja pehmeästi. Vältä äkkinäisiä liikkeitä, sillä ne voivat vaurioittaa vaihdelaatikkoa.
5) Tila D: D-tilan käyttö soveltuu moniin arkipäivän tilanteisiin. Se saa vaihteiston vaihtamaan vaihteita automaattisesti ja säätämään niitä nopeuden ja ajo-olosuhteiden mukaan.
6) Tila N: N-tilan käyttäminen on suositeltavaa pitkillä pysähdyksillä, kuten ruuhkissa, ja jalan ollessa jarrulla. Tämä keventää momentinmuuntimeen kohdistuvaa painetta ja siten vaihteiston kulumista.
7) OD-tila: Overdrive (OD) -tilan käyttö on suositeltavaa bensiinin säästämiseksi suuremmilla nopeuksilla. Esimerkiksi pitkillä matkoilla OD-tila on hyvä pitää aktivoituna. Epätasaisessa, mäkisessä tai kuormitetussa maastossa se on parempi kytkeä pois päältä moottorin paremman suorituskyvyn varmistamiseksi.
8) Jarrutus: automaattivaihteistoa ei ole suunniteltu kestämään kovaa jarrutusta, joten vältä sen käyttämistä auton jarruttamiseen.