Koneckonců, mohou motocykly jezdit v "koridoru", nebo ne? Podívejte se, co na to ČTÚ!
Obsah
V Brazílii se velmi často setkáváme s motocyklisté jedoucí v "koridoru". Přestože je tato praxe běžná, zejména v hlavních městech, je stále kontroverzní, protože může ohrozit řidiče motocyklů i ostatní vozidla.
Brazilský dopravní řád (CTB) je dokument, který určuje dopravní předpisy na území Brazílie a nařizuje, co je nebo není povoleno. Je tato situace motorkářů legální?
Viz_také: Přijdu o brazilskou podporu, pokud začnu pracovat s formální smlouvou?CTB byla zavedena v roce 1997 a vstoupila v platnost v roce 1998. V roce 2021 prošla revizí, která změnila některé články a určení, včetně důležité části pro motocyklisty.
Motorky na "chodbě": je to zakázáno?
Do jisté chvíle měl zákoník dokonce ustanovení, které tento druh provozu zakazovalo, článek 56. Ukázalo se, že bývalý prezident Bolsonaro (PL) pochopil, že je lepší dotyčný paragraf vetovat.
Provoz motocyklů v koridoru je tedy stále povolen zákonem, který doporučuje, aby jezdci dbali zvýšené pozornosti, protože se jedná o nebezpečnou praxi, i když je v souladu s právními předpisy.
Přestože však tento typ provozu není striktně a výslovně zakázán, může být pokutován. Článek 192 ČKP totiž říká, že pokutě podléhá ten, kdo "nedodrží boční a čelní bezpečnou vzdálenost mezi svým vozidlem a ostatními, jakož i ve vztahu k okraji vozovky, s ohledem na čas, rychlost, klimatické podmínky v místě provozu".a vozidla".
Je tedy zřejmé, že záleží pouze na výkladu dopravního policisty, který může, ale nemusí uložit pokutu motocyklistovi, který jede vedle automobilů. Navíc existuje velmi silný argument proti této pokutě, protože není stanoveno, jaký odstup by měl být dodržen.
Viz_také: Nomad Bank vyplácí více než 100 liber každému, kdo si nyní otevře účetZávěrem je zřejmé, že ačkoli je tato praxe uvolněna, je nebezpečná a stále se jedná o téma, o kterém se musí hodně diskutovat, aby se odstranily případné mezery v CTB.
