На крајот на краиштата, дали мотоциклите можат да патуваат во „коридорот“ или не? Погледнете што вели CTB!
Содржина
Во Бразил, многу е вообичаено да се видат мотоциклисти како патуваат во „коридорот“ , тој простор помеѓу еден автомобил и друг, помеѓу ленти. Сепак, колку и да е вообичаена, особено во главните градови, практиката е сè уште контроверзна, бидејќи може да ги стави на ризик возачите на мотоцикли и другите возила.
Бразилскиот сообраќаен законик (CTB) е одговорниот документ за утврдување на сообраќајните закони на територијата на Бразил, кои диктираат што е или не е дозволено. Дали оваа ситуација за мотоциклистите е легална?
ЦТБ е основана во 1997 година, стапувајќи на сила во 1998 година. Во 2021 година, тој беше подложен на преглед што промени некои членови и определби, вклучително и важен дел за мотоциклистите.
Исто така види: Дилемата на јајцето: жолчка или бело? Разлики и придобивки од секоја од нивМотоцикли во „коридорот“: дали е забрането?
До одреден момент, кодот имаше дури и уред што забрануваше ваков вид сообраќај, член 56. Излегува дека поранешниот претседател Болсонаро ( PL ) сфати дека е подобро да се стави вето на предметната делница.
На овој начин, сообраќајот на мотоцикли во коридорот продолжува да е дозволен со закон, кој препорачува возачите да го удвојат своето внимание бидејќи тоа е опасна практика, дури и што е во согласност со законодавството.
Исто така види: Банката N26 пристигнува во Бразил со транспарентна кредитна картичкаНо, и покрај тоа што не е строго и изрично забранет, овој вид сообраќај сепак може да резултира со парична казна. Тоа е затоа што член 192 од CTB вели дека оној што „не успева да држи дистанца одстранична и фронтална безбедност помеѓу вашето возило и другите, како и во однос на работ на патеката, земајќи ги предвид, во моментот, брзината, климатските услови на местото на циркулација и возилото“.
Значи, јасно е дека зависи само од толкувањето на транзитниот агент, кој може или не може да ја примени казната за мотоциклистот кој патува покрај автомобилите. Покрај тоа, постои многу силен аргумент против оваа казна, бидејќи растојанието што треба да се чува не е утврдено.
Конечно, јасно е дека, и покрај тоа што е ослободена, практиката е опасна и сè уште е прашање кое зависи од многу дискусии за да се отстранат сите дупки што може да се најдат во CTB.
