Al fin y al cabo, ¿las motos pueden circular por el "corredor" o no? ¡A ver qué dice la CTB!
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En Brasil, es muy común ver motoristas que circulan por el "corredor" Sin embargo, por muy habitual que sea, sobre todo en las capitales, esta práctica sigue siendo controvertida, ya que puede poner en peligro a los motoristas y a otros vehículos.
El Código Brasileño de Tránsito (CTB) es el documento responsable de determinar las leyes de tránsito dentro del territorio brasileño, dictando lo que está o no permitido ¿Es legal esta situación de los motociclistas?
El CTB se instituyó en 1997 y entró en vigor en 1998. En 2021 se sometió a una revisión que modificó algunos artículos y determinaciones, incluida una importante sección para motociclistas.
Motos en el "pasillo": ¿está prohibido?
Hasta cierto momento, el código tenía incluso una disposición que prohibía este tipo de tráfico, el artículo 56. Resulta que el ex presidente Bolsonaro (PL) entendió que era mejor vetar la sección en cuestión.
Por tanto, la circulación de motocicletas por el corredor sigue estando permitida por la ley, que recomienda a los motoristas que presten especial atención, ya que se trata de una práctica peligrosa, aunque cumpla la legislación.
Pero, a pesar de no estar estricta y expresamente prohibido, este tipo de circulación puede acarrear una multa. Y es que el artículo 192 del CTB dice que está sujeto a sanción quien "no guarde la distancia de seguridad lateral y frontal entre su vehículo y los demás, así como en relación con el borde de la calzada, teniendo en cuenta, en ese momento, la velocidad, las condiciones climáticas del lugar de circulación".y el vehículo".
Así pues, está claro que sólo depende de la interpretación del agente de tráfico, que puede imponer o no la multa al motorista que circula junto a los coches. Además, existe un argumento muy sólido en contra de esta sanción, ya que no se establece qué distancia debe guardarse.
Ver también: Sundar Pichai, el indio que dirige el conglomerado GooglePor último, está claro que, aunque liberada, la práctica es peligrosa y sigue siendo un tema que depende de mucho debate para subsanar las lagunas que puedan encontrarse en la marca comunitaria.
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