У Бразилії дуже часто можна побачити мотоциклісти, які рухаються в "коридорі" Однак, незважаючи на свою поширеність, особливо в столицях, ця практика все ще залишається суперечливою, оскільки вона може наражати на небезпеку мотоциклістів та інші транспортні засоби.

Бразильський дорожній кодекс (CTB) - це документ, який визначає правила дорожнього руху на території Бразилії, диктуючи, що дозволено, а що ні. Чи законно таке становище байкерів?

КТБ була прийнята в 1997 році і набула чинності в 1998 році. У 2021 році вона зазнала перегляду, який змінив деякі статті та визначення, включаючи важливий розділ для мотоциклістів.

Мотоцикли в "коридорі": чи заборонено?

До певного моменту в кодексі навіть існувало положення, яке забороняло такий рух, стаття 56. Виявляється, колишній президент Болсонару (ЛП) розумів, що краще накласти вето на відповідний розділ.

Таким чином, рух мотоциклів у коридорі все ще дозволений законом, що рекомендує водіям бути особливо уважними, оскільки це небезпечна практика, навіть якщо вона відповідає законодавству.

Але, незважаючи на те, що цей вид руху не є суворо і прямо забороненим, він все одно може призвести до штрафу. Це пов'язано з тим, що стаття 192 КТМ говорить, що кожен, хто "не дотримався бокового і фронтального безпечного інтервалу між своїм транспортним засобом та іншими транспортними засобами, а також по відношенню до краю дороги, враховуючи в цей час швидкість, кліматичні умови місця руху, підлягає штрафу".і транспортний засіб".

Таким чином, зрозуміло, що це залежить лише від інтерпретації працівника ДАІ, який може накласти або не накласти штраф на мотоцикліста, який їде поруч з автомобілями. Крім того, є дуже сильний аргумент проти цього штрафу, оскільки не встановлено, якої дистанції слід дотримуватися.

Зрештою, очевидно, що, незважаючи на те, що ця практика була скасована, вона є небезпечною і все ще є предметом для обговорення з метою усунення будь-яких прогалин, які можуть бути знайдені в ДВЗЯВ.