Jakin 2023an aplikazioen gidariei eskainitako laguntzarik egongo den
![Jakin 2023an aplikazioen gidariei eskainitako laguntzarik egongo den](/wp-content/uploads/no-images.png)
Aplikazio-gidari izatea lanbide ezaguna bihurtu da azken urteotan. Gaur egun, hainbat aplikazio daude ibilaldi hauek eskaintzen dituztenak.
Kotxerik ez duen edo gidatu ezin duen biztanleriaren zatientzako aparteko instalazio bat da, edozein arrazoirengatik. Azken urtean, herrialdeak produktuen prezioen inflazioaren igoera jasan du, eta horrekin batera, igoera handia jasan duen produktua gasolina da.
Erregaien prezioak igotzen jarraitzen du, eta horrek amaitzen du. gidariei zailtasunak ekartzea, ibilgailuekin lan egiten dutenak eta beti erregaia eman behar dutenak.
Horrela, kategoriarako Larrialdi Laguntza bat sortzeko ideia eta proposamenak sortzen dira. Hala ere, proposamen hau bideragarria al da eta martxan jarri beharko luke?
Aipatutako lege proiektua, langile hauentzako laguntzaren ideia dakar, 2.110/2022 Legea da, Eduardo Braga senatariak idatzia. .
Lege-proiektu hau oraindik izapidetzen ari da, hau da, lanbide honetarako balioen transferentzia ez dago baieztatuta. Laguntza hau jaso beharko luketen profesionalak, onartuz gero, modu autonomoan lan egiten duten ride-hailing aplikazioko gidari eta motorzaleak dira.
Ikusi ere: MegaSena: 33 milioi BRL sariak 117 mila BRL aurrezten dituHorrela, plataforma digitalen bidez lan egiten duten gidari hauek, pertsonak edo produktuak garraiatzeko zerbitzuan. , onuragarria izango litzatekelaguntza.
Sendatariak testuan aurkeztutako justifikazioak dio transferentzia hori herrialdeak jasaten ari den krisiaren ondorioak arintzeko modu bat izango litzatekeela, petrolioaren prezio altuengatik batez ere. Hau da, urte hasieratik erdialdera bitartean erregaien prezioen igoera nabarmena izan zelako.
Laguntza hauek jasotzeko eskubidea izateko, betekizunak izango dira, baita gobernuak ematen dituen prestazio guztientzat ere. Horrela, gidari guztiei ez zaie R$ 1.000 balioko laguntzarik emango.
Larrialdi-laguntza jasotzeko, gidariak plataforma digital pribatu bateko bazkide dela frogatu beharko du. Horrez gain, aipatu beharra dago azken sei hilabeteetan, legea argitaratu baino lehen, astean gutxienez hogeita hamar ordu lan egin zuela.
PL honetan egindako azken mugimendua abuztuan izan zen. Hala, uste izatekoa da urte amaierako atsedenaldiaren aurretik ez dela mugimendu gehiagorik izango.
Ikusi ere: Berdea, horia, gorria eta... zuria? Hau da semaforoen koloreen proposamen berria!