Պարզեք, թե արդյոք 2023 թվականին որևէ օգնություն կլինի հավելվածների վարորդներին
Վերջին տարիներին հավելվածների վարորդ լինելը հայտնի մասնագիտություն է դարձել: Այսօր կան մի քանի հավելվածներ, որոնք առաջարկում են այս երթուղիները:
Սա լրացուցիչ հարմարություն է բնակչության այն հատվածի համար, որը մեքենա չունի կամ չի կարող վարել՝ ինչ պատճառով էլ լինի: Վերջին մեկ տարում երկիրն անցել է ապրանքների գների գնաճի միջով, ընդ որում՝ բենզինն է թանկացումներ կրած ապրանքը։
Վառելիքը շարունակում է թանկանալ, որն ավարտվում է. դժվարություններ բերելով վարորդներին, ովքեր աշխատում են իրենց տրանսպորտային միջոցներով և միշտ վառելիքով լիցքավորվելու կարիք ունեն:
Այսպիսով առաջանում է կատեգորիայի համար Շտապ օգնության ստեղծման գաղափարը և առաջարկները: Այնուամենայնիվ, արդյո՞ք այս առաջարկը կենսունակ է և պե՞տք է այն դուրս գա հիմքից:
Տես նաեւ: Էլեկտրական մեքենա հանրաճանաչ մեքենայի գնով. բացահայտեք BYD-ի նոր թողարկումըԽնդիր օրինագիծը, որը բերում է այս աշխատողների օգնության գաղափարը, 2.110/2022 օրինագիծն է, որի հեղինակն է սենատոր Էդուարդո Բրագան: .
Այս օրինագիծը դեռ առկախ է, այսինքն՝ արժեքների փոխանցումն այս մասնագիտությանը հաստատված չէ։ Մասնագետները, ովքեր պետք է ստանան այս օգնությունը, եթե այն հաստատվի, վարորդներն են և մոտոցիկլավարները, ովքեր աշխատում են ինքնուրույն:
Այսպիսով, այս վարորդները, ովքեր աշխատում են թվային հարթակների միջոցով, լինի դա մարդկանց տեղափոխելու կամ ապրանքների տեղափոխման համար: , կշահերօգնություն:
Տեքստում սենատորի ներկայացրած հիմնավորումը պնդում է, որ այս փոխանցումը միջոց կլինի մեղմելու ճգնաժամի ազդեցությունը, որին բախվում է երկիրը, հիմնականում նավթի բարձր գների պատճառով: Դա պայմանավորված է նրանով, որ տարեսկզբից մինչև կեսերը վառելիքի գների զգալի բարձրացումներ են եղել:
Այս օգնությունը ստանալու իրավասու լինելու համար կլինեն պահանջներ, ինչպես նաև կառավարության կողմից տրվող բոլոր արտոնությունները: Այս կերպ ոչ բոլոր վարորդներին կշնորհվի 1000 R$ արժողությամբ օգնություն:
Շտապ օգնություն ստանալու համար վարորդը պետք է ապացուցի, որ ինքը մասնավոր թվային հարթակի գործընկեր է: Բացի այդ, հարկ է նշել, որ վերջին վեց ամիսներին՝ մինչև օրենքի հրապարակումը, նա աշխատել է շաբաթական առնվազն երեսուն ժամ։
Վերջին տեղաշարժը այս ՊՀ-ում եղել է օգոստոսին։ Այսպիսով, պետք է հավատալ, որ մինչև տարեվերջյան արձակուրդներ այլևս տեղաշարժեր չեն լինի։
Տես նաեւ: Հասկացեք ColaCola-ի դեղին գլխարկի պատմությունը