पता करें कि क्या 2023 में ऐप ड्राइवरों को समर्पित कोई सहायता होगी
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ऐप ड्राइवर बनना हाल के वर्षों में एक प्रसिद्ध पेशा बन गया है। आज, ऐसे कई एप्लिकेशन हैं जो इन सवारी की पेशकश करते हैं।
यह आबादी के उस हिस्से के लिए एक अतिरिक्त सुविधा है जिसके पास कार नहीं है या जो भी कारण से गाड़ी नहीं चला सकता है। पिछले वर्ष में, देश में उत्पादों की कीमतों में मुद्रास्फीति में वृद्धि हुई है, इसके साथ ही, जिस उत्पाद को बहुत अधिक वृद्धि का सामना करना पड़ा है वह गैसोलीन है।
ईंधन की कीमतों में वृद्धि जारी है, जो समाप्त हो रही है यह उन ड्राइवरों के लिए कठिनाइयाँ लाता है, जो अपने वाहनों के साथ काम करते हैं और उन्हें हमेशा ईंधन भरने की आवश्यकता होती है।
यह सभी देखें: जानें कि पौधों पर सफेद कवक का इलाज कैसे करेंइस तरह, श्रेणी के लिए एक आपातकालीन सहायता के निर्माण का विचार और प्रस्ताव सामने आते हैं। हालाँकि, क्या यह प्रस्ताव व्यवहार्य है और क्या इसे धरातल पर उतरना चाहिए?
विचाराधीन विधेयक, जो इन श्रमिकों के लिए सहायता का विचार लाता है, विधेयक 2.110/2022 है, जो सीनेटर एडुआर्डो ब्रागा द्वारा लिखा गया है .
यह बिल अभी भी लंबित है, यानी इस पेशे में मूल्यों के हस्तांतरण की पुष्टि नहीं हुई है। जिन पेशेवरों को यह सहायता मिलनी चाहिए, अगर इसे मंजूरी मिल जाती है, तो वे राइड-हेलिंग ऐप ड्राइवर और मोटरसाइकिल चालक हैं जो स्वायत्त रूप से काम करते हैं।
इस प्रकार, ये ड्राइवर जो डिजिटल प्लेटफ़ॉर्म के माध्यम से काम करते हैं, चाहे वे लोगों या उत्पादों के परिवहन की सेवा में हों , से लाभ होगासहायता।
पाठ में सीनेटर द्वारा प्रस्तुत औचित्य में तर्क दिया गया है कि यह स्थानांतरण उस संकट के प्रभाव को कम करने का एक तरीका होगा जिसका सामना देश मुख्य रूप से तेल की ऊंची कीमतों के कारण कर रहा है। ऐसा इसलिए है क्योंकि वर्ष की शुरुआत और मध्य के बीच ईंधन की कीमतों में उल्लेखनीय वृद्धि हुई थी।
यह सभी देखें: फिंगरनेल कैक्टस: देखभाल और खेतीइस सहायता को प्राप्त करने के लिए पात्र होने के लिए, सरकार द्वारा दिए गए सभी लाभों के साथ-साथ आवश्यकताएं भी होंगी। इस तरह, सभी ड्राइवरों को R$1,000 की सहायता नहीं दी जाएगी।
आपातकालीन सहायता प्राप्त करने के लिए, ड्राइवर को यह साबित करना होगा कि वह एक निजी डिजिटल प्लेटफ़ॉर्म का भागीदार है। इसके अलावा, यह उल्लेख करना आवश्यक है कि पिछले छह महीनों में, कानून के प्रकाशन से पहले, उन्होंने सप्ताह में कम से कम तीस घंटे काम किया था।
इस पीएल में अंतिम आंदोलन अगस्त में किया गया था। इस प्रकार, यह माना जा सकता है कि वर्ष के अंत के अवकाश से पहले कोई और हलचल नहीं होगी।