2023'te uygulama sürücüleri için özel bir yardım olup olmayacağını öğrenin
Uygulama üzerinden şoförlük yapmak son yıllarda oldukça bilinen bir meslek haline geldi. Günümüzde bu hizmeti sunan birçok uygulama var.
Nüfusun araba sahibi olmayan veya herhangi bir nedenle araba kullanamayan kısmı için ekstra bir olanaktır. Geçtiğimiz yıl ülke ürün fiyatlarında enflasyon artışı yaşadı, bununla birlikte çok fazla artışa uğrayan bir ürün de benzin oldu.
Yakıt fiyatları artmaya devam ediyor ve bu da araçlarıyla çalışan ve her zaman yakıt ikmali yapması gereken sürücüler için zorluklara neden oluyor.
Ayrıca bakınız: Suzy Camacho kocasından kalan mal varlığını elde etmek için kötü muamelede bulunmakla suçlanıyorBöylece, kategori için bir Acil Yardım oluşturulması fikri ve önerileri ortaya çıktı. Ancak, bu öneri uygulanabilir mi ve kağıttan çıkmalı mı?
Ayrıca bakınız: Yıkayıcı-kurutucuya nelerin alınamayacağını bilinBu işçiler için yardım fikrini gündeme getiren söz konusu Tasarı, Senatör Eduardo Braga tarafından kaleme alınan 2.110/2022 sayılı Tasarıdır.
Bu yasa tasarısı halen devam etmektedir, yani değerlerin bu mesleğe aktarılması onaylanmamıştır. Onaylanması halinde bu yardımı alması gereken profesyoneller, araç çağırma uygulamalarının sürücüleri ve bağımsız çalışan motosiklet sürücüleridir.
Bu şekilde, ister insan ister ürün taşıma hizmetinde olsun, dijital platformlar aracılığıyla çalışan bu sürücüler yardımdan faydalanacaktır.
Senatörün metinde sunduğu gerekçeye göre bu transfer, ülkenin özellikle yüksek petrol fiyatları nedeniyle karşı karşıya kaldığı krizin etkilerini hafifletmenin bir yolu olacaktır. Zira yılın başı ile ortası arasında akaryakıt fiyatlarında önemli artışlar yaşanmıştır.
Bu yardımı almaya hak kazanabilmek için, devlet tarafından verilen tüm yardımlarda olduğu gibi bazı şartlar aranacaktır. Dolayısıyla, tüm sürücülere 1 bin reais tutarında yardım verilmeyecektir.
Acil durum yardımı alabilmek için sürücünün özel bir dijital platformun ortağı olduğunu kanıtlaması gerekmektedir. Buna ek olarak, yasanın yayınlanmasından önceki son altı ay içinde haftada en az otuz saatlik bir yolculuk yaptığını saymak gerekir.
Bu PL'deki son hareket Ağustos ayında gerçekleşmişti, dolayısıyla yılsonu tatilinden önce başka bir hareket olmayacağı düşünülüyor.
