Descubre si habrá ayudas específicas para conductores de apps en 2023

19-10-202319-10-2023 Michael Johnson

Ser conductor por app se ha convertido en una profesión muy conocida en los últimos años. Hoy en día, existen varias apps que ofrecen estos viajes.

Es una facilidad extra para la parte de la población que no tiene coche o no puede conducir, por la razón que sea. En el último año, el país ha experimentado un aumento de la inflación en los precios de los productos, con esto, un producto que ha sufrido mucho aumento ha sido la gasolina.

Los precios del combustible siguen subiendo, lo que acaba causando dificultades a los conductores, que trabajan con sus vehículos y necesitan estar siempre repostando.

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Así surgió la idea y las propuestas de creación de una Ayuda de Emergencia para la categoría. Sin embargo, ¿es viable esta propuesta y debería salir del papel?

El proyecto de ley en cuestión, que trae la idea de ayudas para estos trabajadores, es el proyecto de ley 2.110/2022, cuyo autor es el senador Eduardo Braga.

Este proyecto de ley aún está en trámite, lo que significa que la transferencia de valores a esta profesión no está confirmada. Los profesionales que deberían recibir esta ayuda, si se aprueba, son los conductores de aplicaciones de ride-hailing y los motoristas que trabajan de forma independiente.

De este modo, estos conductores que trabajan a través de plataformas digitales, ya sea al servicio del traslado de personas o de productos, se beneficiarían de las ayudas.

La justificación presentada por el senador en el texto argumenta que esta transferencia sería como una forma de mitigar los efectos de la crisis que enfrenta el país, principalmente por los altos precios del petróleo, ya que entre principios y mediados de año se registraron aumentos significativos en los precios de los combustibles.

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Para tener derecho a recibir esta ayuda, habrá requisitos, como para todos los beneficios concedidos por el gobierno. Así, no todos los conductores recibirán la ayuda por valor de 1.000 reales.

Para recibir la ayuda de urgencia, el conductor debe acreditar que es socio de una plataforma digital privada. Además, es necesario contar que en los últimos seis meses, anteriores a la publicación de la ley, tuvo una jornada de al menos treinta horas semanales.

El último movimiento en este PL fue en agosto, por lo que se cree que no habrá más movimientos antes del receso de fin de año.

Michael Johnson

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