معلوم کریں کہ آیا 2023 میں ایپ ڈرائیوروں کے لیے کوئی امداد مختص کی جائے گی۔
![معلوم کریں کہ آیا 2023 میں ایپ ڈرائیوروں کے لیے کوئی امداد مختص کی جائے گی۔](/wp-content/uploads/no-images.png)
ایپ ڈرائیور ہونا حالیہ برسوں میں ایک معروف پیشہ بن گیا ہے۔ آج، بہت سی ایپلی کیشنز ہیں جو ان سواریوں کو پیش کرتی ہیں۔
بھی دیکھو: نیا گھوٹالہ جو INSS ریٹائر ہونے والوں کا ڈیٹا چوری کر رہا ہے۔یہ آبادی کے اس حصے کے لیے ایک اضافی سہولت ہے جس کے پاس کار نہیں ہے یا وہ گاڑی نہیں چلا سکتے، چاہے کسی بھی وجہ سے ہو۔ گزشتہ سال ملک میں مصنوعات کی قیمتوں میں مہنگائی میں اضافہ ہوا ہے، اس کے ساتھ ایک ایسی مصنوعات جس میں بہت زیادہ اضافہ ہوا ہے وہ ہے پٹرول۔ ڈرائیوروں کے لیے مشکلات پیدا کرنا، جو اپنی گاڑیوں کے ساتھ کام کرتے ہیں اور انہیں ہمیشہ ایندھن بھرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
اس طرح، زمرہ کے لیے ہنگامی امداد کے قیام کا خیال اور تجاویز سامنے آتی ہیں۔ تاہم، کیا یہ تجویز قابل عمل ہے اور کیا اسے زمین سے ہٹا دینا چاہیے؟
بھی دیکھو: ریکارڈ فولڈنگ کاغذ کے لیے تکنیک اور مہارت کی ضرورت ہوتی ہے۔ کیا آپ چیلنج قبول کرتے ہیں؟زیر بحث بل، جو ان کارکنوں کے لیے امداد کا خیال لاتا ہے، بل 2.110/2022 ہے، جسے سینیٹر ایڈورڈو براگا نے تحریر کیا ہے۔ .
یہ بل ابھی زیر التواء ہے، یعنی اس پیشے میں اقدار کی منتقلی کی تصدیق نہیں ہوئی ہے۔ پیشہ ور افراد جن کو یہ امداد ملنی چاہیے، اگر یہ منظور ہو جاتی ہے، وہ سواری سے چلنے والے ایپ ڈرائیور اور موٹر سائیکل سوار ہیں جو خود مختار طور پر کام کرتے ہیں۔
اس طرح، یہ ڈرائیور جو ڈیجیٹل پلیٹ فارم کے ذریعے کام کرتے ہیں، چاہے وہ لوگوں یا مصنوعات کی نقل و حمل کی خدمت میں ہوں۔ ، سے فائدہ ہوگا۔امداد۔
سینیٹر کی طرف سے متن میں پیش کردہ جواز یہ دلیل دیتا ہے کہ یہ منتقلی اس بحران کے اثرات کو کم کرنے کا ایک طریقہ ہو گی جس کا ملک کو سامنا ہے، بنیادی طور پر تیل کی بلند قیمتوں کی وجہ سے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ سال کے آغاز اور وسط کے درمیان ایندھن کی قیمتوں میں نمایاں اضافہ ہوا تھا۔
یہ امداد حاصل کرنے کے اہل ہونے کے لیے، حکومت کی طرف سے دیے گئے تمام فوائد کے ساتھ ساتھ تقاضے بھی ہوں گے۔ اس طرح، تمام ڈرائیوروں کو R$1,000 مالیت کی امداد نہیں دی جائے گی۔
ہنگامی امداد حاصل کرنے کے لیے، ڈرائیور کو یہ ثابت کرنا ہوگا کہ وہ نجی ڈیجیٹل پلیٹ فارم کا پارٹنر ہے۔ اس کے علاوہ یہ بتانا بھی ضروری ہے کہ قانون کی اشاعت سے قبل پچھلے چھ ماہ میں وہ ہفتے میں کم از کم تیس گھنٹے کام کرتے تھے۔
اس پی ایل میں آخری تحریک اگست میں چلائی گئی تھی۔ اس طرح، یہ یقین کرنے کی ضرورت ہے کہ سال کے آخر کی چھٹی سے پہلے مزید کوئی حرکت نہیں ہوگی۔