Carrier è in bancarotta e, con la rottura di Americanas, teme che non ci siano più soldi.

 Carrier è in bancarotta e, con la rottura di Americanas, teme che non ci siano più soldi.

Michael Johnson

Il vettore Forte Minas è stato portato al fallimento e, dopo aver ricevuto la notizia che Lojas Americanas ha presentato istanza di riorganizzazione giudiziaria, temono di non vedere mai il denaro che dicono essere loro dovuto.

A Americano A sua volta, prende posizione e dichiara di non dover nulla al trasportatore che un tempo faceva parte della sua squadra.

Storia di Forte Minas

Moacir de Almeida Reis era il direttore operativo di Forte Minas. Secondo lui, l'azienda sarebbe stata creata nel 2015 per servire l'interno dello stato di Minas Gerais. Secondo Moacir, non c'erano vettori che effettuavano consegne in quella regione, composta da oltre 15 milioni di abitanti.

L'idea iniziale era quella di effettuare consegne di piccoli ordini virtuali al dettaglio, utilizzando un furgone o un fiorino, con una sola persona. Tuttavia, nel 2016, una società di servizi logistici direttamente collegata ad Americanas, Direct, è diventata uno dei clienti della piccola azienda. vettore creato da Moacir.

Inizialmente, l'azienda consegnava a Direct nel centro-ovest di Minas Gerais, ma ben presto il servizio è stato ampliato e in breve tempo ha consegnato in tutto lo stato.

" Ci siamo espansi fino a chiudere l'intero stato di Minas Gerais, facendo sempre questo passo in funzione del cliente. "L'attività si stava estendendo e anche le consegne a Espírito Santo venivano effettuate da Forte Minas.

L'azienda era in grado di ottenere un fatturato mensile di circa quattro milioni di reais e, inoltre, cresceva di circa il 30% ogni anno. In questo modo, non ha dato retta alle voci che giravano sul mercato.

" Eravamo a conoscenza di queste storie, ma il nostro rapporto con Direct è sempre stato molto buono; hanno anche lanciato un programma di premi per le consegne migliori e le nostre filiali sono state tra le prime dieci ogni anno. ", dice Moacir.

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Cosa ha portato Forte Minas alla bancarotta?

Moacir afferma che la svolta è avvenuta nel 2020: erano passati tre anni dalla revisione del contratto, quindi i partner del vettore hanno chiesto un adeguamento del 13%. L'aumento ottenuto è stato dell'8%.

Tuttavia, anche con il nuovo contratto già firmato, c'è stato un cambio del direttore di Direct e il documento, in cui era stato concordato l'aumento dell'8%, non è entrato in vigore.

Invece dell'aumento, Forte Minas ha ricevuto un taglio del 5%. Anche con il taglio, Moacir afferma che Direct era responsabile di circa l'85% o il 90% delle entrate mensili del vettore. Interrompere l'offerta di servizi a causa del taglio non sarebbe stato fattibile.

" Allora rappresentava l'85-90% delle nostre entrate, è stato difficile prendere la decisione di interrompere il servizio e non lavorare più per loro, perché avevamo più di 300 dipendenti, 600 e tanti aggregati e un'intera struttura. ", spiega l'imprenditore.

Ora, oltre a effettuare piccole consegne, il vettore aveva già assunto la linea di elettrodomestici, che consisteva in consegne di frigoriferi, cucine, tra gli altri prodotti, che aumentavano l'importo pagato per l'affitto dei magazzini utilizzati.

È proprio in questo periodo che entra in gioco uno dei soci, João Wanderlay de Oliveira Júnior, che si occupa del settore commerciale e acquisisce il 20% dell'azienda.

Il nuovo socio è riuscito a portare nuovi clienti e, con essi, un soggetto interessato ad acquisire l'intera attività. Tuttavia, il contratto con Americanas prevedeva che, in caso di vendita, avrebbe avuto la preferenza. Così, i soci hanno contattato Americanas, che si è dimostrata interessata ad acquistare il vettore, secondo quanto i soci sono venuti a riferire.

João racconta come si è conclusa la collaborazione tra il vettore e Americanas:

" La conversazione si protrasse fino al 29 gennaio 2021. Quel giorno mi chiamarono verso le 20 e mi dissero: "Da domani Americanas non lavora più con Forte Minas. Stiamo ritirando tutti i vostri carichi". ".

Senza l'avviso di 30 giorni per finalizzare i servizi, Americanas avrebbe rotto il contratto e, il giorno successivo, avrebbe inviato dei camion per prelevare la merce dai magazzini di Forte Minas. È stato allora che è successo il peggio: senza l'avviso, gli aggregati hanno telefonato agli altri dipendenti informandoli di non effettuare le consegne poiché l'azienda aveva rotto.

" I dirigenti e il personale dei capannoni hanno perso il controllo della situazione e si sono sentiti traditi dall'azienda". "Oggi Americanas sta raccogliendo il conto dei prodotti che sono stati saccheggiati dai magazzini di Forte Minas.

Inoltre, l'azienda non è stata in grado di pagare la diritti del lavoro Secondo João, Americanas avrebbe risolto il contratto senza pagare i 7 milioni dovuti per servizi già eseguiti. Lojas Americanas, da parte sua, nega il debito.

Come stanno oggi i soci di Forte Minas?

Moacir de Almeida Reis, João Wanderlay de Oliveira Júnior e Carlos Henrique de Souza, che hanno visto la loro attività fallire da un giorno all'altro.

Moacir ora vive in una fattoria, poiché non è riuscito a mantenersi nella capitale, e dice di non riuscire a trovare lavoro o a mantenere la sua famiglia.

" Lavoro nel settore dei trasporti da 35 anni e ora non posso nemmeno uscire per strada a cercare lavoro. Ogni giorno ho almeno dieci telefonate di recupero crediti e un ufficiale giudiziario che bussa alla porta. La mia vita, che è sempre stata molto tranquilla, si è trasformata in un inferno". ", spiega il dirigente.

" Ricordo il giorno in cui mi ha detto della bancarotta, eravamo insieme e lui ha detto: "È finita" e ha iniziato a piangere". ", dice Bernardo, uno dei figli di Moacir.

Dopo il fallimento dell'azienda, Moacir ha persino avuto un infarto". Lo spavento è stato grande, in terapia intensiva, con lui molto fragile mentalmente e la sua compagna in condizioni ancora peggiori, con attacchi di panico. ", dice il figlio.

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Forte Minas può ancora ottenere il denaro che dice di dovere ad Americanas?

Uno dei partner di Dasa Advogados, Carlos Deneszczuk, spiega che questa situazione è difficile. recupero giudiziario I primi a essere pagati sono i crediti di lavoro, poi i creditori garantiti, in terzo luogo i creditori non garantiti e solo successivamente i piccoli e medi imprenditori.

Per ricevere l'importo che, secondo loro, Americanas deve loro, i soci dovrebbero intentare una causa per far riconoscere il loro debito, per poi rientrare nell'ultima categoria da pagare.

Michael Johnson

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