გადამზიდავი Forte Minas წაიყვანეს გაკოტრებულად და, როგორც კი მიიღეს ინფორმაცია, რომ Lojas Americanas-მა სასამართლო გამოასწორა, ისინი შიშობენ, რომ არასოდეს გადახედავენ იმ ფულს, რომელიც, მათი თქმით, მათ ევალებათ. .

Americanas , თავის მხრივ, იკავებს პოზიციას და აცხადებს, რომ არაფერი აქვს ვალდებული გადამზიდველის მიმართ, რომელიც ოდესღაც მისი გუნდის წევრი იყო.

Forte Minas-ის ისტორია

Moacir de Almeida Reis იყო Forte Minas-ის ოპერაციების დირექტორი. მისი თქმით, კომპანია 2015 წელს შეიქმნებოდა, რათა მოემსახუროს მინას-ჟერაისის შტატის ინტერიერს. Moacir-ის თანახმად, არ არსებობდა გადამზიდავი, რომელიც მიეწოდებოდა ამ რეგიონს, რომელიც შედგებოდა 15 მილიონზე მეტ მოსახლეზე.

თავდაპირველი იდეა იყო მცირე ვირტუალური საცალო შეკვეთების მიწოდება ფურგონის ან ფიორინოს გამოყენებით, მხოლოდ ერთზე დაყრდნობით. პირი. თუმცა, 2016 წელს, ლოგისტიკური სერვისის კომპანია, რომელიც პირდაპირ უკავშირდება Americanas-ს, Direct, გახდა Moacir-ის მიერ შექმნილი მცირე carrier -ის ერთ-ერთი მომხმარებელი.

თავდაპირველად, კომპანია Direct-ს მიწოდებას ახორციელებდა ქ. მინასის ცენტრი დასავლეთით, თუმცა მალე სერვისი გაფართოვდა და მოკლე დროში ისინი ახორციელებდნენ მიწოდებას მთელი შტატის მასშტაბით.

“ ჩვენ გავფართოვდით, სანამ არ დავხურეთ მთელი მინასის შტატი. გერაისი, ყოველთვის დამკვეთის შესაბამისად დგამ ამ ნაბიჯს “, - ამბობს ბიზნესმენი. ბიზნესი ფართოვდებოდა და ესპირიტო სანტოში მიწოდებაც კი დაიწყოSanto დამზადებულია Forte Minas-ის მიერ.

კომპანია ახერხებდა თვეში დაახლოებით ოთხი მილიონი რეალის გამომუშავებას და გარდა ამისა, ყოველწლიურად დაახლოებით 30%-ით იზრდებოდა. ამგვარად, მათ არ მოუსმინეს ბაზრის ირგვლივ გავრცელებულ ჭორებს.

“ ჩვენ ვიცოდით ეს ისტორიები, მაგრამ ჩვენი ურთიერთობა Direct-თან ყოველთვის ძალიან კარგი იყო. მან წამოიწყო ჯილდოს გეგმა უკეთესი მიწოდებისთვის და ჩვენი ფილიალები ყოველწლიურად მოხვდნენ ათეულში “, ამბობს Moacir.

რა მიიყვანა Forte Minas-ის გაკოტრებამდე?

Moacir ამბობს, რომ გარდამტეხი მომენტი მოხდა 2020 წელს. კონტრაქტის განხილვიდან სამი წელი გავიდა, ამიტომ გადამზიდველის პარტნიორებმა მოითხოვეს 13%-იანი კორექტირება. მათ მიერ მიღებული ზრდა იყო 8%.

თუმცა, უკვე გაფორმებული ახალი კონტრაქტითაც კი მოხდა Direct-ის დირექტორის ცვლილება და დოკუმენტი, სადაც 8%-იანი ზრდა იყო შეთანხმებული, არ შევიდა. ეფექტი ეფექტური.

გაზრდის ნაცვლად Forte Minas-მა მიიღო 5%-იანი შემცირება. შემცირების შემთხვევაშიც კი, Moacir ამტკიცებს, რომ Direct იყო პასუხისმგებელი ოპერატორის ყოველთვიური შემოსავლის დაახლოებით 85%-ზე ან 90%-ზე. შეწყვიტეთ თქვენი სერვისების შეთავაზება შემცირების გამო, ეს არ იქნება სიცოცხლისუნარიანი.

“ მაშინ იგი წარმოადგენდა ჩვენი შემოსავლის 85%-დან 90%-მდე, რთული იყო გადაწყვეტილების მიღება სერვისის შეჩერების შესახებ და არა აღარ ვიმუშაოთ მათთვის, რადგან გვყავდა 300-ზე მეტი თანამშრომელი, 600 და ამდენი თანამოაზრე და მთელისტრუქტურა “, განმარტავს ბიზნესმენი.

ახლა, მცირე მიწოდების გარდა, გადამზიდველმა უკვე აიღო თეთრი ხაზი, რომელიც შედგებოდა მაცივრების, ღუმელების და სხვა პროდუქტების მიწოდებისგან. გაზარდეთ გამოყენებული საწყობების დაქირავებისთვის გადახდილი თანხა.

ზუსტად ამ დროს შეუერთდა თამაშს ერთ-ერთი პარტნიორი ჟოაო ვანდერლეი დე ოლივეირა ჯუნიორი, რითაც აიღო კომერციული სექტორი და შეიძინა 20% ბიზნესი.

ახალმა პარტნიორმა შეძლო ახალი კლიენტების მოყვანა და ამით დაინტერესებული მთელი ბიზნესის შეძენით. თუმცა, Americanas-თან დადებული ხელშეკრულება მოითხოვდა, რომ გაყიდვის შემთხვევაში მას უპირატესობა ექნებოდა. ამგვარად, პარტნიორები დაუკავშირდნენ Americanas-ს, რომელიც დაინტერესდა ოპერატორის შეძენით, პარტნიორების ცნობით.

ჟოაო ყვება, თუ როგორ დასრულდა პარტნიორობა ოპერატორსა და Americanas-ს შორის:

“ ისინი აგრძელებდნენ ამ საუბარს 2021 წლის 29 იანვრამდე. იმ დღეს დამირეკეს საღამოს 8 საათზე და მითხრეს: ხვალიდან Americanas აღარ იმუშავებს Forte Minas-თან. ჩვენ ვხსნით თქვენს ყველა ტვირთს “.

მომსახურების დასრულების 30-დღიანი შეტყობინების გარეშე, Americanas დაარღვევდა ხელშეკრულებას და მეორე დღეს, სატვირთო მანქანებს გაგზავნიდა საქონლის საწყობებიდან გამოსატანად. Fort Mines. სწორედ მაშინ მოხდა ყველაზე უარესი, გაფრთხილების გარეშე, შინამეურნეობებმა დაურეკეს სხვასთანამშრომლებმა აცნობეს, რომ არ გაეკეთებინათ მიწოდება, რადგან კომპანია გაკოტრდა.

“ და მათ დაიწყეს ჩვენი საწყობების გაძარცვა, არ აძლევდნენ Direct-ის სატვირთო მანქანებს ჩატვირთვას. მენეჯერებმა და თანამშრომლებმა საწყობებში დაკარგეს კონტროლი სიტუაციაზე და მათ ასევე იგრძნონ კომპანიის ღალატი “, ამბობს ჟოაო. დღეს Americanas აგროვებს გადასახადს იმ პროდუქტებისთვის, რომლებიც გაძარცვეს ფორტე მინასის საწყობებიდან.

გარდა ამისა, კომპანიამ ვერ შეძლო ყოფილი თანამშრომლების შრომითი უფლებების გადახდა, რაც გამოიწვია რამდენიმე სასამართლო პროცესი. ჟოაოს თქმით, Americanas შეწყვეტდა კონტრაქტს იმ 7 მილიონის გადახდის გარეშე, რაც მათ უკვე შესრულებული მომსახურებისთვის ეკუთვნოდა. Lojas Americanas, თავის მხრივ, უარყოფს ვალს.

როგორ არიან დღეს Forte Minas-ის პარტნიორები?

Moacir de Almeida Reis, João Wanderlay de Oliveira Júnior და Carlos Henrique de Souza, რომლებიც ნახეს. მათი ბიზნესი ერთი დღიდან მეორე დღეს გაკოტრდება.

მოაკირი დღეს ფერმაში ცხოვრობს, რადგან დედაქალაქში დარჩენა ვერ შეძლო. გარდა ამისა, ჟოაო ამბობს, რომ ის ვერ ეძებს სამუშაოს და ვერ ეძებს ოჯახს.

“ 35 წელია სატრანსპორტო ბაზარზე ვარ და დღეს ქუჩაში გასვლა და ყურება არ შემიძლია. სამსახურისთვის. ყოველდღე მინიმუმ ათი ზარი მაქვს და კარზე მანდატური აკაკუნებს. ჩემი ცხოვრება, რომელიც ყოველთვის ძალიან მშვიდი იყო, ჯოჯოხეთად გადაიქცა “ - განმარტავს ისაღმასრულებელი.

“ მახსოვს ის დღე, როცა მან მითხრა გაკოტრების შესახებ. ჩვენ ერთად ვიყავით და მან თქვა: "დასრულდა" და ტირილი დაიწყო ", - ამბობს ბერნარდო, მოაკირის ერთ-ერთი ვაჟი.

მას შემდეგ, რაც კომპანია გაკოტრდა, მოაკირმა ინფარქტიც კი მიიღო. „ შეშინება ძალიან დიდი იყო. ICU-ში, ის ფსიქიკურად ძალიან მყიფეა და მისი პარტნიორი კიდევ უფრო უარეს მდგომარეობაშია, პანიკის შეტევებით “, ამბობს მისი ვაჟი.

ფორტე მინასს მაინც შეუძლია მიიღოს ის თანხა, რომელიც, როგორც ამბობს, Americanas-ის ვალია?

Dasa Advogados-ის ერთ-ერთი პარტნიორი, კარლოს დენესჩუკი განმარტავს, რომ ეს მდგომარეობა რთულია. სასამართლო რეორგანიზაციის პროცესში ჯერ უნდა გადაიხადონ შრომითი უფლებები, შემდეგ უზრუნველყოფილი კრედიტორები, არაუზრუნველყოფილი მესამე მხარის კრედიტორები და მხოლოდ ამის შემდეგ მცირე და საშუალო მეწარმეები.

იმ თანხის მისაღებად, როგორც ამბობენ Americanas. მათი ვალია, პარტნიორებმა უნდა შეიტანონ სარჩელი, რათა აღიარონ მათი დავალიანება და მხოლოდ ამის შემდეგ შევიდნენ გადასახდელი ბოლო კატეგორიაში.