कॅरियर फोर्ट मिनासला दिवाळखोरी नेण्यात आले आणि, Lojas Americanas ने न्यायालयीन पुनर्रचनेसाठी अर्ज दाखल केल्याची बातमी मिळाल्यावर, त्यांच्या मते, त्यांच्याकडे देय असलेल्या पैशांचे पुनरावलोकन करण्याची त्यांना भीती वाटत नाही.

अमेरिकनस , याउलट, एक भूमिका घेते आणि सांगते की वाहकाला त्याचे काहीही देणेघेणे नाही जो एकेकाळी त्याच्या संघाचा भाग होता.

फोर्ट मिनासचा इतिहास

मोआसिर डी आल्मेडा रेइस हे फोर्ट मिनास येथे ऑपरेशनचे संचालक होते. त्यांच्या मते, कंपनी 2015 मध्ये मिनास गेराइस राज्याच्या आतील भागात सेवा देण्यासाठी तयार केली गेली असेल. Moacir च्या मते, 15 दशलक्षाहून अधिक रहिवाशांनी बनलेल्या त्या प्रदेशात डिलिव्हरी करणारे कोणतेही वाहक नव्हते.

प्रारंभिक कल्पना व्हॅन किंवा फिओरिनो वापरून, फक्त एकावर विसंबून लहान आभासी किरकोळ ऑर्डर वितरित करण्याची होती. व्यक्ती तथापि, 2016 मध्ये, अमेरिकास, डायरेक्टशी थेट लिंक असलेली लॉजिस्टिक सेवा कंपनी, मोआसीरने तयार केलेल्या छोट्या वाहक च्या ग्राहकांपैकी एक बनली.

सुरुवातीला, कंपनीने डायरेक्ट मध्ये वितरण केले. मिनासच्या मध्य-पश्चिमेला, तथापि, लवकरच सेवेचा विस्तार करण्यात आला आणि, थोड्याच वेळात, ते संपूर्ण राज्यात डिलिव्हरी करत होते.

“ आम्ही संपूर्ण मिनास गेराइस राज्य बंद करेपर्यंत विस्तार केला , नेहमी हे पाऊल ग्राहकाच्या अनुषंगाने उचलणे “, असे व्यापारी म्हणतात. व्यवसाय विस्तारत होता आणि एस्पिरिटो सॅंटोला डिलिव्हरी देखील होत होतीसॅंटो फोर्ट मिनासने बनवले होते.

कंपनीने महिन्याला सुमारे चार दशलक्ष रियास कमावले आणि त्याव्यतिरिक्त, दरवर्षी सुमारे 30% वाढ झाली. अशाप्रकारे, त्यांनी बाजारात पसरणाऱ्या अफवांकडे लक्ष दिले नाही.

“ आम्हाला या कथा माहित होत्या, परंतु डायरेक्टशी आमचे संबंध नेहमीच चांगले राहिले आहेत. त्याने चांगल्या वितरणासाठी बक्षीस योजना देखील लाँच केली आणि आमच्या शाखा दरवर्षी पहिल्या दहा ठिकाणी होत्या “, मोआसीर म्हणतात.

फोर्ट मिनास दिवाळखोरी कशामुळे झाले?

मोआसीर म्हणतात की 2020 मध्ये टर्निंग पॉइंट घडला. कराराचे पुनरावलोकन करून तीन वर्षे झाली होती, त्यामुळे वाहकाच्या भागीदारांनी 13% पुनर्रचना करण्याची विनंती केली. त्यांना मिळालेली वाढ 8% होती.

तथापि, आधीच नवीन करारावर स्वाक्षरी करूनही, डायरेक्टच्या संचालकामध्ये बदल झाला आणि दस्तऐवज, जिथे 8% ची वाढ मान्य करण्यात आली होती, त्यात आली नाही. प्रभाव. प्रभावी.

वाढीऐवजी, फोर्ट मिनासला 5% कपात मिळाली. कपात करूनही, Moacir दावा करतो की वाहकांच्या मासिक उत्पन्नाच्या सुमारे 85% किंवा 90% साठी डायरेक्ट जबाबदार आहे. कपात झाल्यामुळे तुमच्या सेवा देणे थांबवा, ते व्यवहार्य होणार नाही.

“ तिने तेव्हा आमच्या कमाईच्या ८५% ते ९०% प्रतिनिधित्व केले, सेवा बंद करण्याचा निर्णय घेणे कठीण होते आणि नाही त्यांच्यासाठी यापुढे काम करा, कारण आमच्याकडे 300 पेक्षा जास्त कर्मचारी होते, 600 आणि बरेच सहकारी आणि संपूर्णरचना “, व्यापारी स्पष्ट करतात.

आता, लहान डिलिव्हरी करण्याव्यतिरिक्त, वाहकाने आधीच व्हाईट लाइन ताब्यात घेतली होती, ज्यामध्ये रेफ्रिजरेटर्स, स्टोव्ह, इतर उत्पादनांसह वितरण होते. वापरलेल्या गोदामांना भाड्याने देण्यासाठी दिलेली रक्कम वाढवा.

त्या वेळीच एक भागीदार जोआओ वँडरले डी ऑलिव्हेरा ज्युनियर या गेममध्ये सामील झाला, अशा प्रकारे त्याने व्यावसायिक क्षेत्र ताब्यात घेतले आणि 20% मिळवले व्यवसाय.

नवीन भागीदार नवीन क्लायंट आणण्यास सक्षम होता आणि त्यासह, संपूर्ण व्यवसाय प्राप्त करण्यात रस होता. तथापि, अमेरिकनांसोबतच्या करारामध्ये, विक्रीच्या बाबतीत, त्याला प्राधान्य दिले जाणे आवश्यक होते. अशा प्रकारे, भागीदारांनी अमेरिकानाशी संपर्क साधला, ज्याने भागीदारांनी नोंदवलेल्या माहितीनुसार वाहक खरेदी करण्यात स्वारस्य दाखवले.

जोआओ सांगतो की वाहक आणि अमेरिकन यांच्यातील भागीदारी कशी संपली:

“ त्यांनी हे संभाषण 29 जानेवारी 2021 पर्यंत पुढे ढकलले. त्या दिवशी, त्यांनी मला रात्री 8 च्या सुमारास कॉल केला आणि म्हणाले: 'उद्यापासून, अमेरिकन फोर्ट मिनाससोबत काम करणार नाहीत. आम्ही तुमचे सर्व भार काढून टाकत आहोत “.

सेवा पूर्ण करण्यासाठी ३०-दिवसांची सूचना न देता, अमेरिकन लोकांनी कराराचे उल्लंघन केले असते आणि दुसऱ्या दिवशी, गोदामांमधून माल काढण्यासाठी ट्रक पाठवले असते फोर्ट माईन्स. जेव्हा सर्वात वाईट घडले तेव्हा चेतावणी न देता, घरच्यांनी इतरांना कॉल केलेकंपनी दिवाळखोर झाल्यामुळे डिलिव्हरी करू नका असे कर्मचारी त्यांना कळवतात.

“ आणि त्यांनी डायरेक्टचे ट्रक लोड होऊ न देता आमची गोदामे लुटायला सुरुवात केली. गोदामांमधील व्यवस्थापक आणि कर्मचार्‍यांचे परिस्थितीवरील नियंत्रण सुटले आणि त्यांनाही कंपनीने फसवले असे वाटले “, जोआओ म्हणतात. आज, अमेरिकनस फोर्ट मिनास येथील गोदामांमधून लुटल्या गेलेल्या उत्पादनांचे बिल गोळा करते.

याव्यतिरिक्त, कंपनी तिच्या पूर्वीच्या कर्मचार्‍यांचे कामगार हक्क अदा करू शकली नाही, जे परिणामी अनेक खटले झाले. जोआओच्या म्हणण्यानुसार, अमेरिकनांनी आधीच केलेल्या सेवांसाठी 7 दशलक्ष देय न देता करार रद्द केला असता. लोजस अमेरिकनस, याउलट, कर्ज नाकारतात.

आज फोर्ट मिनासचे भागीदार कसे आहेत?

मोआसीर डी आल्मेडा रेइस, जोआओ वांडरले डी ऑलिव्हेरा ज्युनियर आणि कार्लोस हेन्रिक डी सूझा, ज्यांना त्यांनी पाहिले त्यांचा व्यवसाय एका दिवसापासून दुसऱ्या दिवसापर्यंत दिवाळखोरीत जातो.

मोआसीर, आज, एका शेतावर राहतो, कारण तो राजधानीत राहू शकत नव्हता. याशिवाय, जोआओ म्हणतो की तो नोकरी शोधू शकत नाही किंवा आपल्या कुटुंबाचे पालनपोषण करू शकत नाही.

“ मी 35 वर्षांपासून वाहतूक बाजारात आहे आणि आज मी रस्त्यावर जाऊ शकत नाही किंवा पाहू शकत नाही नोकरीसाठी. दररोज मला किमान दहा संकलन कॉल्स आणि एक बेलीफ दरवाजा ठोठावतो. माझे जीवन, जे नेहमीच अतिशय शांततेत होते, ते नरकात बदलले ", स्पष्ट करतातकार्यकारी.

“ मला तो दिवस आठवतो जेव्हा त्याने मला दिवाळखोरीबद्दल सांगितले होते. आम्ही एकत्र होतो आणि तो म्हणाला: 'हे संपले' आणि तो रडू लागला ", बर्नार्डो, मोआसीरचा एक मुलगा सांगतो.

कंपनी दिवाळखोर झाल्यानंतर, मोआसीरला हृदयविकाराचा झटकाही आला. “ भीती खूप मोठी होती. ICU मध्ये, त्याच्यासोबत मानसिकदृष्ट्या खूप नाजूक आहे आणि त्याचा साथीदार आणखी वाईट स्थितीत आहे, पॅनीक अॅटॅकसह ", त्याचा मुलगा म्हणतो.

फोर्टे मिनास अजूनही अमेरिकन्सचे कर्ज म्हणते पैसे मिळवू शकतात?

डासा अॅडवोगाडोस येथील भागीदारांपैकी एक, कार्लोस डेनेझ्झुक, स्पष्ट करतात की ही परिस्थिती कठीण आहे. न्यायिक पुनर्रचना प्रक्रियेत , कामगार हक्क प्रथम, नंतर सुरक्षित कर्जदार, असुरक्षित तृतीय पक्ष कर्जदार आणि त्यानंतरच लहान आणि मध्यम आकाराच्या उद्योजकांना अदा करणे आवश्यक आहे.

अमेरिकनांना ते म्हणतात ती रक्कम प्राप्त करण्यासाठी त्यांचे देणे आहे, भागीदारांना त्यांचे कर्ज ओळखण्यासाठी खटला दाखल करणे आवश्यक आहे, आणि त्यानंतरच ते देय असलेल्या शेवटच्या श्रेणीमध्ये प्रवेश करतील.