Upoznajte bicikl koji prkosi pravilima: jeftin i bez motora
Sadržaj
Holandski proizvođač LEMMO je nov na tržištu električnih bicikala, ali već pokazuje za šta je sposoban. Kompanija je nedavno lansirala One E+.
E-bicikl se ističe po načinu na koji je napravljen. Uz modularnu konstrukciju, može se transformirati u običan bicikl.
Očigledno, svi modeli baterija mogu se okretati pedalama, ali većina njih nije dizajnirana da se isključuje.
Motor diferenciran
U slučaju One E+, ova i druge funkcije se ističu. Jedan od njih je motor koji je kreirala kompanija. Sa patentiranom tehnologijom, uređaj se može isključiti okretanjem jednog dugmeta.
Vidi_takođe: Naučite kako napraviti prirodni tamjan sa cimetom kao glavnim sastojkomSve u svemu, motor pruža lakšu vožnju sličnu onoj na konvencionalnom biciklu. Naziv koji mu je dat bio je “Dual Mode Clutch Hub”.
Dva moguća načina upotrebe su: električni (E) i ručni (M). Izmjena između ova dva je moguća, prema interesu korisnika, samo aktiviranjem okretnog dugmeta.
Rješenje za izbjegavanje težine
Za suprotstavljanje težini motora i baterije, u ručnom načinu rada, LEMMO je pronašao način da to riješi sabijanjem resursa.
Proizvođač je kreirao Smartpac, malu kutiju koja se nalazi na prednjoj strani gornje cijevi bicikla i puni bateriju, kontroler motora i druge elektronske resurse.
Pored toga, ako se vlasnik želi povućipotpuno, ostavljajući ga kod kuće, na primjer, moguće je. Može čak funkcionirati i kao snažan punjač za mobilne telefone, notebooke i druge uređaje.
Vidi_takođe: Na tragu Americanasa (AMER3), Ambev (ABEV3) je optužen za računovodstvenu prevaruPotpuno punjenje traje oko 3h30 na utičnici. Pogledajte:
Jednostavnost popravke
Modularna karakteristika u konstrukciji One E+ olakšava izvođenje popravki, popravki i razmjena pojedinih dijelova. Mogu se zamijeniti agilnošću i brzinom.
Ova vrsta konfiguracije, na primjer, nemoguća je na modelima e-bicikala koji imaju bateriju i druge komponente smještene u okvir bicikla.
A One E+ je napravljen od recikliranog aluminijuma. Ima pogon s jednim remenom i zvaničnu aplikaciju koja vam pomaže da ga locirate i zaključate na daljinu.
Cijena
Danas se osnovni model prodaje za 1.990 eura, nešto oko 10,60 hiljada BRL. Model sa kaišnim prijenosom već vrijedi 2.190 eura (11.645,00 R$).
Za sada nema prognoze za lansiranje motocikla na drugim tržištima izvan Holandije.