Maak kennis met de fiets die de regels tart: Goedkoop en zonder motor
![Maak kennis met de fiets die de regels tart: Goedkoop en zonder motor](/wp-content/uploads/automobil-stica/1404/mecz5c09x8.webp)
Inhoudsopgave
De Nederlandse fabrikant LEMMO is nieuw op de markt voor elektrische fietsen, maar laat nu al zien waartoe het in staat is. Het bedrijf lanceerde onlangs de One E+.
De e-bike valt op door de manier waarop hij is gemaakt. Door de modulaire constructie kan hij veranderen in een gewone fiets.
Zie ook: Lijst van 6 auto's die favoriet zijn bij grote jongens vrijgegeven; zit die van jou erbij?Natuurlijk kunnen alle accu-aangedreven modellen worden bediend door te trappen, maar de meeste zijn niet ontworpen voor off-road rijden.
Gedifferentieerde motor
In het geval van de One E+ vallen deze en andere functies op. Een daarvan is de motor die door het bedrijf is gemaakt. Dankzij de gepatenteerde technologie kan het apparaat worden losgekoppeld door alleen aan een knop te draaien.
Over het geheel genomen zorgt de motor voor een lichter, meer fietsachtig rijgedrag en de naam die eraan gegeven werd was "Dual Mode Clutch Hub".
De twee mogelijke gebruiksstanden zijn: elektrisch (E) en handmatig (M). Schakelen tussen de twee is mogelijk, afhankelijk van de interesse van de gebruiker, door simpelweg op de draaiknop te drukken.
Oplossing om gewicht te vermijden
Om het gewicht van de motor en accu in de handmatige modus tegen te gaan, heeft LEMMO een manier gevonden om dit op te lossen door de functies compacter te maken.
De fabrikant heeft de Smartpac gemaakt, een klein kastje dat aan de voorkant van de bovenbuis van de fiets zit en de accu, motorcontroller en andere elektronica oplaadt.
En als de eigenaar hem helemaal wil verwijderen en bijvoorbeeld thuis wil laten, is dat mogelijk. Hij kan zelfs functioneren als een krachtige oplader voor mobiele telefoons, notebooks en andere apparaten.
Zie ook: 4 geheime functies van het meetlint waarvan je het bestaan niet wist!Volledig opladen duurt ongeveer 3,5 uur via het stopcontact. Zie:
Gemakkelijk te repareren
Dankzij de modulaire constructie van de One E+ is het eenvoudig om reparaties uit te voeren, losse onderdelen te repareren en te vervangen. Ze kunnen snel en snel worden vervangen.
Dit type configuratie is bijvoorbeeld onmogelijk bij e-bikemodellen waarbij de batterij en andere onderdelen in het fietsframe zijn ondergebracht.
De One E+ is gemaakt van gerecycled aluminium, heeft een aandrijving met één band en een officiële app waarmee je hem op afstand kunt lokaliseren en vergrendelen.
Kosten
Vandaag wordt het basismodel verkocht voor 1.990 euro, iets rond R$ 10,60 duizend. Het model met riemaandrijving is al 2.190 euro waard (R$ 11.645,00).
Tot nu toe is er nog geen voorspelling over de lancering van de motor in andere markten buiten Nederland.