Coñece a bicicleta que desafía as regras: barata e sen motor
Táboa de contidos
O fabricante holandés LEMMO é novo no mercado das bicicletas eléctricas, pero xa está a mostrar do que é capaz. A compañía lanzou recentemente a One E+.
A bicicleta eléctrica destaca polo xeito de fabricar. Cunha construción modular, é capaz de transformarse nunha bicicleta normal.
Obviamente, todos os modelos de batería pódense pedalear, pero a maioría deles non están deseñados para ser apagados.
Motor diferenciado
No caso de One E+ destacan esta e outras funcións. Un deles é o motor creado pola empresa. Coa tecnoloxía patentada, o dispositivo pódese desconectar xirando un só botón.
En xeral, o motor proporciona unha marcha máis lixeira similar á dunha bicicleta convencional. O nome que se lle deu foi "Clutch Hub de modo dual".
Os dous modos de uso posibles son: eléctrico (E) e manual (M). A alternancia entre ambas é posible, segundo o interese do usuario, con só activar o botón rotativo.
Ver tamén: Neno de camiño? Inspírate con 10 fermosos nomes bíblicos!Solución para evitar peso
Para contrarrestar o peso do motor e da batería, en modo manual, LEMMO atopou un xeito de solucionar isto compactando recursos.
O fabricante creou o Smartpac, que é unha pequena caixa que se sitúa na parte frontal do tubo superior da bicicleta e carga a batería, o controlador do motor e outros recursos electrónicos.
Ademais, se o propietario desexa retirarsecompletamente, deixándoo na casa, por exemplo, é posible. Incluso pode funcionar como un potente cargador para teléfonos móbiles, notebooks e outros dispositivos.
Ver tamén: Camello araña: coñece a este curioso animal envolto en mitos e lendas.Unha recarga completa leva unhas 3h30 na toma de corrente. Ver:
Facilidade de reparación
A característica modular na construción do One E+ facilita a realización de reparacións, reparacións e intercambio de pezas individuais. Pódense substituír por axilidade e velocidade.
Este tipo de configuración, por exemplo, é imposible nos modelos de bicicletas eléctricas que teñen batería e outros compoñentes alojados no cadro da bicicleta.
A One E+ está feito de aluminio reciclado. Ten unha única transmisión por correa e unha aplicación oficial que che axuda a localizalo e bloquealo de forma remota.
Custo
Hoxe véndese o modelo básico por 1.990 euros, uns 10,60 mil BRL. O modelo con transmisión por correa xa vale 2.190 euros (R$ 11.645,00).
Ata o momento, non hai previsión de lanzamento da moto noutros mercados fóra de Holanda.
