オランダのメーカー、レムモはe-バイク市場に参入したばかりだが、その実力はすでに示している。 同社は最近、One E+を発売した。

このe-bikeが目を引くのは、その作り方にある。 モジュール構造により、普通の自転車に変形することができるのだ。

もちろん、すべてのバッテリーモデルはペダルを漕いで操作することができるが、そのほとんどはオフロード走行用に設計されていない。

差別化されたエンジン

One E+の場合、これと他の機能が際立っている。 そのひとつが、同社が開発したモーターだ。 特許技術により、ボタンを回すだけでデバイスを切り離すことができる。

全体として、このモーターはより軽く、よりバイクに近い乗り心地を提供し、「デュアルモードクラッチハブ」と名付けられた。

使用モードは電動（E）と手動（M）の2種類で、回転ボタンを押すだけで好みに応じて切り替えられる。

体重回避ソリューション

マニュアルモードでのモーターとバッテリーの重量に対抗するため、LEMMOは機能をコンパクトにすることでこれを解決する方法を見つけた。

このメーカーはスマートパックを開発した。これは、自転車のトップチューブ前部に装着する小型ボックスで、バッテリーやモーターコントローラーなどの電子機器を充電する。

携帯電話やノートパソコンなどの強力な充電器としても機能する。

フル充電にはソケットから約3.5時間かかる。 見てください：

修理のしやすさ

One E+はモジュール構造になっているため、修理、修繕、部品交換が容易で、迅速な部品交換が可能です。

このような構成は、例えば、バッテリーやその他の部品が自転車のフレームに収納されているe-bikeモデルでは不可能だ。

One E+はリサイクルアルミニウム製で、シングルストラップドライブを備え、遠隔操作で位置確認やロックができる公式アプリを搭載している。

コスト

現在、ベーシックモデルは1,990ユーロ（約10,60,000レアル）で販売されており、ベルトドライブ付きモデルはすでに2,190ユーロ（約11,645.00レアル）になっている。

今のところ、オランダ以外の市場での発売については未定である。