Kilalanin ang bike na lumalabag sa mga patakaran: Mura at walang makina
![Kilalanin ang bike na lumalabag sa mga patakaran: Mura at walang makina](/wp-content/uploads/automobil-stica/1404/mecz5c09x8.webp)
Talaan ng nilalaman
Ang tagagawa ng Dutch na LEMMO ay bago sa merkado ng electric bike, ngunit ipinapakita na nito kung ano ang kaya nito. Inilunsad kamakailan ng kumpanya ang One E+.
Namumukod-tangi ang e-bike sa paraan ng pagkakagawa nito. Sa modular na konstruksyon, nagagawa nitong gawing ordinaryong bisikleta ang sarili.
Malinaw, lahat ng modelo ng baterya ay maaaring i-pedal, ngunit karamihan sa mga ito ay hindi idinisenyo upang patayin.
Tingnan din: Huwag Malinlang: Ang Uri ng Credit Card Loan ay Ipinagbabawal ng BatasNakaiba ang engine
Sa kaso ng One E+, ito at iba pang mga function ay namumukod-tangi. Isa sa mga ito ay ang makina na nilikha ng kumpanya. Sa patented na teknolohiya, maaaring idiskonekta ang device sa pamamagitan ng pagpihit ng isang knob.
Sa pangkalahatan, ang makina ay nagbibigay ng mas magaan na biyahe katulad ng sa isang maginoo na bisikleta. Ang pangalang ibinigay dito ay "Dual Mode Clutch Hub".
Ang dalawang posibleng paraan ng paggamit ay: electric (E) at manual (M). Ang paghahalili sa pagitan ng dalawa ay posible, ayon sa interes ng user, sa pamamagitan lamang ng pag-activate ng rotary knob.
Solusyon para maiwasan ang bigat
Upang kontrahin ang bigat ng motor at baterya, sa manual mode, Nakahanap ang LEMMO ng paraan upang malutas ito sa pamamagitan ng pag-compact ng mga mapagkukunan.
Ginawa ng manufacturer ang Smartpac, na isang maliit na kahon na nasa harap ng tuktok na tubo ng bike at nagcha-charge ng baterya, motor controller at iba pang mga electronic na mapagkukunan.
Sa karagdagan, kung gusto ng may-ari na mag-withdrawito ay ganap, iwanan ito sa bahay, halimbawa, ay posible. Maaari pa itong gumana bilang isang malakas na charger para sa mga cell phone, notebook, at iba pang device.
Ang kumpletong pag-recharge ay tumatagal nang humigit-kumulang 3h30 sa outlet. Tingnan:
Dali ng pagkumpuni
Ang modular na katangian sa pagbuo ng One E+ ay nagpapadali sa pagsasagawa ng mga pagkukumpuni, pagkukumpuni at pagpapalitan ng mga indibidwal na bahagi. Maaari silang palitan ng liksi at bilis.
Ang ganitong uri ng configuration, halimbawa, ay imposible sa mga modelo ng e-bike na may baterya at iba pang mga bahagi na nakalagay sa frame ng bisikleta.
Tingnan din: 6 na propesyon na nangangailangan ng mga propesyonal sa USA: magandang opsyon para sa mga BrazilianA One Ang E+ ay gawa sa recycled aluminum. Mayroon itong isang belt drive at isang opisyal na app na tumutulong sa iyong mahanap at i-lock ito nang malayuan.
Gastos
Ngayon, ang pangunahing modelo ay ibinebenta sa halagang 1,990 euro, isang bagay na humigit-kumulang BRL 10.60,000. Ang modelong may belt transmission ay nagkakahalaga na ng 2,190 euros (R$ 11,645.00).
Sa ngayon, walang forecast para sa paglulunsad ng bike sa ibang mga merkado sa labas ng Netherlands.