Bi bîsîkleta ku rêgezan napejirîne re hevdîtin bikin: Erzan û bê motor
![Bi bîsîkleta ku rêgezan napejirîne re hevdîtin bikin: Erzan û bê motor](/wp-content/uploads/automobil-stica/1404/mecz5c09x8.webp)
Tabloya naverokê
Hilberînerê Hollandî LEMMO di sûka duçerxeya elektrîkê de nû ye, lê ew jixwe nîşan dide ka çi jêhatî ye. Şirket herî dawî One E+ derxist.
Binêre_jî: Hêsirê Mesîh: nebatê nas bikin û fêr bibin ka meriv çawa lênihêrîna celebê dikeE-bike bi awayê ku hatî çêkirin derdikeve pêş. Bi avakirina modular, ew dikare xwe veguherîne bisîkletek asayî.
Binêre_jî: Veqetînin: Ger hûn dixwazin li ser fatûreya enerjiya xwe teserûf bikin, divê ev amûr werin girtin!Eşkere ye, ku hemî modelên bataryayê dikarin pedal bibin, lê piraniya wan ji bo ku werin girtin ne hatine sêwirandin.
Motorê cuda
Di mijara One E+ de, ev û fonksiyonên din derdikevin pêş. Yek ji wan motora ku ji hêla pargîdaniyê ve hatî afirandin e. Bi teknolojiya patentkirî re, amûr dikare bi zivirîna yek girêkek were qut kirin.
Bi tevayî, motor siwarbûnek siviktir mîna ya bisîkletek kevneşopî peyda dike. Navê ku jê re hat dayîn "Hub Clutch Mode Dual" bû.
Du awayên karanîna gengaz ev in: elektrîkî (E) û manual (M). Alternasyona di navbera her duyan de, li gorî berjewendiya bikarhêner, bi tenê bi aktîvkirina girêka zivirî mimkun e.
Çareseriya ji giraniyê dûrketin
Ji bo berevajîkirina giraniya motor û pîlê, di moda destan de, LEMMO rêyek dît ku vê yekê bi berhevkirina çavkaniyan çareser bike.
Çêker Smartpac afirand, ku qutiyek piçûk e ku li ber lûleya jorîn a bîsîkletê rûniştiye û pîlê, kontrolkerê motorê û çavkaniyên din ên elektronîkî bar dike.
Herwiha, ger xwedan bixwaze vekişîneew bi tevahî, hiştina wê li malê, mînakî, gengaz e. Tewra dikare ji bo têlefonên desta, notebook û cîhazên din wekî şarjkerek bi hêz bixebite.
Dabarkirina bi tevahî li dergehê 3h30 digire. Binêre:
Hêsaniya tamîrkirinê
Taybetmendiya modular a di avakirina One E+ de pêkanîna tamîran, tamîrkirinê hêsan dike. û pevguhertina parçeyên takekesî. Ew dikarin bi lez û bez werin guheztin.
Vê cureyê veavakirinê, wek nimûne, li ser modelên e-bike ku batar û hêmanên din di çarçoweya bisîklêtê de cih digirin ne mimkûn e.
A Yek E+ ji aluminiumê vezîvirandin hatiye çêkirin. Ew ajokerek kemberek yekane û sepanek fermî heye ku ji we re dibe alîkar ku hûn wê ji dûr ve bibînin û kilît bikin.
Lêçûn
Îro, modela bingehîn bi 1,990 Euro tê firotin, tiştek li dora 10,60 hezar BRL. Modela bi veguheztina kemberê jixwe hêjayî 2,190 euro ye (11,645,00 R$).
Heya niha, pêşbîniyek ji bo danasîna bisiklêtê li bazarên din ên derveyî Hollandayê tune.