Нидерландтық LEMMO өндірушісі электрлік велосипедтер нарығында жаңа, бірақ ол не істей алатынын қазірдің өзінде көрсетуде. Компания жақында One E+ шығарды.

Электронды велосипед жасалу тәсілімен ерекшеленеді. Модульдік конструкциямен ол өзін кәдімгі велосипедке айналдыра алады.

Әрине, аккумулятордың барлық үлгілерін педальмен басқаруға болады, бірақ олардың көпшілігі өшіруге арналмаған.

Қозғалтқыш дифференциалды.

One E+ жағдайында осы және басқа функциялар ерекшеленеді. Соның бірі – компания жасаған қозғалтқыш. Патенттелген технологиямен құрылғыны бір тұтқаны бұру арқылы ажыратуға болады.

Жалпы, қозғалтқыш кәдімгі велосипедке ұқсас жеңіл жүруді қамтамасыз етеді. Оған берілген атау «Қос режимді ілінісу хабы» болды.

Қолданудың екі ықтимал режимі: электрлік (E) және қолмен (M). Екеуін ауыстыру пайдаланушының қызығушылығына қарай айналмалы тұтқаны іске қосу арқылы ғана мүмкін болады.

Салмақтан аулақ болу шешімі

Мотор мен батареяның салмағына қарсы тұру үшін қолмен режимде, LEMMO мұны ресурстарды нығыздау арқылы шешудің жолын тапты.

Өндіруші Smartpac жасады, ол велосипедтің жоғарғы түтігінің алдыңғы жағында орналасқан және батареяны, мотор контроллерін және басқа электрондық ресурстарды зарядтайтын шағын қорап болып табылады.

Сонымен қатар, егер иесі бас тартқысы келсеоны толығымен, мысалы, үйде қалдыруға болады. Ол тіпті ұялы телефондар, ноутбуктер және басқа құрылғылар үшін қуатты зарядтағыш ретінде де жұмыс істей алады.

Толық зарядтау розеткадан шамамен 3 сағат 30 минут алады. Қараңыз:

Жөндеудің қарапайымдылығы

One E+ құрылысындағы модульдік сипаттама жөндеу, жөндеу жұмыстарын жүргізуді жеңілдетеді және жеке бөлшектермен алмасу. Оларды ептілік пен жылдамдықпен ауыстыруға болады.

Мысалы, аккумуляторы және велосипед жақтауында орналасқан басқа компоненттері бар электрондық велосипед үлгілерінде конфигурацияның бұл түрі мүмкін емес.

Біреуі. E+ қайта өңделген алюминийден жасалған. Оның жалғыз белдік жетегі және оның орнын қашықтан анықтауға және құлыптауға көмектесетін ресми қолданбасы бар.

Бағасы

Бүгінгі таңда негізгі модель 1990 еуроға сатылуда, бұл шамамен 10,60 мың BRL. Белдік беріліс қорабы бар модель қазірдің өзінде 2 190 еуроға (11 645,00 R$) тұрады.

Әзірге велосипедтің Нидерландыдан тыс басқа нарықтарда шығуы туралы болжам жоқ.