Зустрічайте велосипед, який кидає виклик правилам: дешевий і без двигуна
![Зустрічайте велосипед, який кидає виклик правилам: дешевий і без двигуна](/wp-content/uploads/automobil-stica/1404/mecz5c09x8.webp)
Зміст
Голландський виробник LEMMO - новачок на ринку електровелосипедів, але вже встиг показати, на що він здатен. Нещодавно компанія випустила One E+.
Електровелосипед вражає тим, як він зроблений: завдяки модульній конструкції він здатен трансформуватися у звичайний велосипед.
Звичайно, всі моделі на акумуляторах можуть працювати за допомогою педалей, але більшість з них не призначені для бездоріжжя.
Диференційований двигун
У випадку One E+ ця та інші функції виділяються. Однією з них, власне, є мотор, створений компанією. Завдяки запатентованій технології, пристрій можна відключити, лише повернувши кнопку.
Дивіться також: Допомога по догляду за дитиною: коли її почне виплачувати держава?Загалом, двигун забезпечує легшу, більш велосипедну їзду, і отримав назву "Dual Mode Clutch Hub" ("Дворежимний концентратор зчеплення").
Два можливих режими використання: електричний (E) і ручний (M). Перемикання між ними можливе за бажанням користувача простим натисканням поворотної кнопки.
Рішення для зниження ваги
Щоб протистояти вазі двигуна та акумулятора в ручному режимі, LEMMO знайшла спосіб вирішити цю проблему, компактно розмістивши функції.
Виробник створив Smartpac - невелику коробку, яка встановлюється на передню частину верхньої труби велосипеда і заряджає акумулятор, контролер двигуна та іншу електроніку.
А якщо власник бажає зняти його повністю, залишивши вдома, наприклад, це можливо. Він навіть може функціонувати як потужний зарядний пристрій для мобільних телефонів, ноутбуків та інших пристроїв.
Повна підзарядка займає близько 3,5 годин від розетки. Бачиш:
Простота ремонту
Модульна конструкція One E+ дозволяє легко проводити ремонт, відновлювати та замінювати окремі деталі. Їх можна швидко та оперативно замінити.
Такий тип конфігурації, наприклад, неможливий на моделях електровелосипедів, у яких батарея та інші компоненти розміщені в рамі велосипеда.
Дивіться також: Час вчитися: дізнайтеся, як виростити розсаду папайї в домашніх умовахOne E+ виготовлений з переробленого алюмінію, оснащений одним ремінцем та офіційним додатком, який допомагає знайти та заблокувати його дистанційно.
Вартість
Сьогодні базова модель продається за 1 990 євро, що становить близько 10,60 тис. реалів. Модель з ремінним приводом коштує вже 2 190 євро (11 645,00 реалів).
Поки що немає прогнозів щодо запуску велосипеда на інших ринках за межами Нідерландів.