விதிகளை மீறும் பைக்கை சந்திக்கவும்: மலிவானது மற்றும் எஞ்சின் இல்லாமல்
![விதிகளை மீறும் பைக்கை சந்திக்கவும்: மலிவானது மற்றும் எஞ்சின் இல்லாமல்](/wp-content/uploads/automobil-stica/1404/mecz5c09x8.webp)
உள்ளடக்க அட்டவணை
டச்சு உற்பத்தியாளர் LEMMO மின்சார பைக் சந்தையில் புதியது, ஆனால் அது ஏற்கனவே அதன் திறனைக் காட்டுகிறது. நிறுவனம் சமீபத்தில் One E+ ஐ அறிமுகப்படுத்தியது.
இ-பைக் தயாரிக்கப்பட்ட விதத்தில் தனித்து நிற்கிறது. மட்டு கட்டுமானத்துடன், அது தன்னை ஒரு சாதாரண சைக்கிளாக மாற்றிக் கொள்ள முடியும்.
வெளிப்படையாக, அனைத்து பேட்டரி மாடல்களையும் மிதிக்க முடியும், ஆனால் அவற்றில் பெரும்பாலானவை அணைக்கப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்படவில்லை.
இன்ஜின் வேறுபடுத்தப்பட்டது
One E+ இல், இதுவும் மற்ற செயல்பாடுகளும் தனித்து நிற்கின்றன. அவற்றில் ஒன்று நிறுவனம் உருவாக்கிய இயந்திரம். காப்புரிமை பெற்ற தொழில்நுட்பத்துடன், ஒரு குமிழியைத் திருப்புவதன் மூலம் சாதனத்தை துண்டிக்க முடியும்.
ஒட்டுமொத்தமாக, எஞ்சின் வழக்கமான மிதிவண்டியைப் போலவே இலகுவான பயணத்தை வழங்குகிறது. அதற்கு கொடுக்கப்பட்ட பெயர் "டூயல் மோட் கிளட்ச் ஹப்".
மேலும் பார்க்கவும்: இது பொருத்தம் மற்றும் நல்லது! 3 எளிய மற்றும் சுவையான முன் வொர்க்அவுட் ரெசிபிகளை எப்படி செய்வது என்று அறிகஇரண்டு சாத்தியமான பயன்பாட்டு முறைகள்: மின்சாரம் (E) மற்றும் கையேடு (M). பயனரின் விருப்பத்திற்கேற்ப, சுழலும் கைப்பிடியை இயக்குவதன் மூலம் இரண்டிற்கும் இடையே மாற்றீடு சாத்தியமாகும்.
எடையைத் தவிர்ப்பதற்கான தீர்வு
மோட்டார் மற்றும் பேட்டரியின் எடையை எதிர்கொள்ள, கையேடு முறையில், ஆதாரங்களைச் சுருக்கி இதைத் தீர்க்க லெம்மோ ஒரு வழியைக் கண்டறிந்தது.
உற்பத்தியாளர் Smartpac ஐ உருவாக்கினார், இது பைக்கின் மேல் குழாயின் முன்புறத்தில் அமர்ந்து பேட்டரி, மோட்டார் கன்ட்ரோலர் மற்றும் பிற மின்னணு வளங்களை சார்ஜ் செய்யும் சிறிய பெட்டியாகும்.
கூடுதலாக, உரிமையாளர் திரும்பப் பெற விரும்பினால்அது முற்றிலும், அதை வீட்டில் விட்டு, எடுத்துக்காட்டாக, சாத்தியம். செல்போன்கள், நோட்புக்குகள் மற்றும் பிற சாதனங்களுக்கான சக்திவாய்ந்த சார்ஜராகவும் இது செயல்படும்.
முழுமையான ரீசார்ஜ் அவுட்லெட்டில் சுமார் 3h30 ஆகும். பார்க்க:
மேலும் பார்க்கவும்: கணக்கைத் திறக்கும்போது கூடுதல் பணத்தை வழங்கும் 3 வங்கிகள்; $50 வரை போனஸ்
எளிதில் பழுதுபார்ப்பது
One E+ இன் கட்டுமானத்தில் உள்ள மட்டு பண்பு, பழுதுபார்ப்பு, பழுதுபார்ப்புகளை எளிதாக்குகிறது மற்றும் தனிப்பட்ட பாகங்கள் பரிமாற்றம். அவை சுறுசுறுப்பு மற்றும் வேகத்துடன் மாற்றியமைக்கப்படலாம்.
உதாரணமாக, மின் பைக் மாடல்களில் பேட்டரி மற்றும் சைக்கிள் ஃப்ரேமில் உள்ள பிற கூறுகளைக் கொண்ட இந்த வகை உள்ளமைவு சாத்தியமற்றது.
A One மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட அலுமினியத்திலிருந்து E+ ஆனது. இதில் சிங்கிள் பெல்ட் டிரைவ் மற்றும் ரிமோட் மூலம் அதைக் கண்டுபிடித்து பூட்ட உதவும் அதிகாரப்பூர்வ ஆப்ஸ் உள்ளது.
செலவு
இன்று, அடிப்படை மாடல் 1,990 யூரோக்களுக்கு விற்கப்படுகிறது, சுமார் BRL 10.60 ஆயிரம். பெல்ட் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட மாடல் ஏற்கனவே 2,190 யூரோக்கள் (R$ 11,645.00) மதிப்புடையது.
இதுவரை, நெதர்லாந்திற்கு வெளியே உள்ள மற்ற சந்தைகளில் பைக்கை வெளியிடுவதற்கான முன்னறிவிப்பு எதுவும் இல்லை.