Велосипед, который не подчиняется правилам: дешевый и безмоторный
Оглавление
Голландский производитель LEMMO - новичок на рынке электровелосипедов, но уже показывает, на что способен. Недавно компания выпустила модель One E+.
Этот электронный велосипед поражает своей конструкцией: благодаря модульной конструкции он может трансформироваться в обычный велосипед.
Конечно, все аккумуляторные модели могут работать от педалей, но большинство из них не предназначены для езды по бездорожью.
Дифференцированный двигатель
В случае с One E+ выделяются как эта, так и другие функции, одной из которых является созданный компанией мотор. Благодаря запатентованной технологии устройство можно отключить, повернув всего одну кнопку.
В целом двигатель обеспечивает более легкую, более велосипедную езду, а его название - "Dual Mode Clutch Hub".
Возможны два режима работы: электрический (E) и ручной (M), переключение между которыми осуществляется в зависимости от интересов пользователя простым нажатием поворотной кнопки.
Решение по снижению веса
Чтобы нивелировать вес двигателя и аккумулятора в ручном режиме, компания LEMMO нашла способ решить эту проблему за счет компактности.
Смотрите также: Вот почему католики едят рыбу в Страстную пятницуПроизводитель создал Smartpac - небольшую коробку, которая устанавливается на передней части верхней трубы велосипеда и заряжает аккумулятор, контроллер двигателя и другую электронику.
А если владелец захочет убрать его совсем, оставив, например, дома, то это вполне возможно. Он может работать даже как мощное зарядное устройство для мобильных телефонов, ноутбуков и других устройств.
Полная зарядка от розетки занимает около 3,5 часов. См:
Простота ремонта
Модульная конструкция One E+ позволяет легко производить ремонт, замену отдельных деталей, их быструю и оперативную замену.
Такая конфигурация, например, невозможна для моделей электронных велосипедов, у которых батарея и другие компоненты размещены в раме велосипеда.
One E+ изготовлен из переработанного алюминия, оснащен приводом с одним ремешком и официальным приложением, позволяющим удаленно определять местоположение и блокировать устройство.
Стоимость
Сегодня базовая модель продается за 1 990 евро, что составляет около 10,60 тыс. реалов, а модель с ременным приводом стоит уже 2 190 евро (11 645,00 реалов).
Смотрите также: Проверьте, начнет ли ваш штат выдавать новое удостоверение личности с января 2023 годаПока нет никаких прогнозов относительно запуска мотоцикла на других рынках за пределами Нидерландов.
