नियमों का उल्लंघन करने वाली बाइक से मिलें: सस्ती और बिना इंजन वाली
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डच निर्माता LEMMO इलेक्ट्रिक बाइक बाजार में नया है, लेकिन यह पहले से ही दिखा रहा है कि यह क्या करने में सक्षम है। कंपनी ने हाल ही में वन ई+ लॉन्च किया है।
ई-बाइक जिस तरह से बनाई गई है, उससे अलग है। मॉड्यूलर निर्माण के साथ, यह खुद को एक साधारण साइकिल में बदलने में सक्षम है।
यह सभी देखें: 6 बार लॉटरी जीतने वाले अमेरिकी ने खोला सट्टेबाजी का राज!जाहिर है, सभी बैटरी मॉडल को पैडल से चलाया जा सकता है, लेकिन उनमें से अधिकांश को बंद करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है।
यह सभी देखें: श्रेणी बी: जानें कि कानून आपको कौन से वाहन चलाने के लिए अधिकृत करता है!इंजन अलग है
वन ई+ के मामले में, यह और अन्य फ़ंक्शन विशिष्ट हैं। उनमें से एक कंपनी द्वारा बनाया गया इंजन है। पेटेंट तकनीक के साथ, डिवाइस को एक नॉब घुमाकर डिस्कनेक्ट किया जा सकता है।
कुल मिलाकर, इंजन पारंपरिक साइकिल के समान हल्की सवारी प्रदान करता है। इसे नाम दिया गया "डुअल मोड क्लच हब"।
उपयोग के दो संभावित तरीके हैं: इलेक्ट्रिक (ई) और मैनुअल (एम)। केवल रोटरी नॉब को सक्रिय करके, उपयोगकर्ता की रुचि के अनुसार, दोनों के बीच परिवर्तन संभव है।
वजन से बचने का समाधान
मोटर और बैटरी के वजन का प्रतिकार करने के लिए, मैनुअल मोड में, LEMMO ने संसाधनों को संकुचित करके इसे हल करने का एक तरीका खोजा।
निर्माता ने स्मार्टपैक बनाया, जो एक छोटा बॉक्स है जो बाइक के शीर्ष ट्यूब के सामने बैठता है और बैटरी, मोटर नियंत्रक और अन्य इलेक्ट्रॉनिक संसाधनों को चार्ज करता है।
इसके अलावा, यदि मालिक वापस लेना चाहता हैइसे पूरी तरह से, उदाहरण के लिए, घर पर छोड़ना संभव है। यह सेल फोन, नोटबुक और अन्य उपकरणों के लिए एक शक्तिशाली चार्जर के रूप में भी काम कर सकता है।
आउटलेट पर एक पूर्ण रिचार्ज में लगभग 3h30 का समय लगता है। देखें:
मरम्मत में आसानी
वन ई+ के निर्माण में मॉड्यूलर विशेषता मरम्मत, मरम्मत करने की सुविधा प्रदान करती है और व्यक्तिगत टुकड़ों का आदान-प्रदान। उन्हें चपलता और गति से बदला जा सकता है।
उदाहरण के लिए, इस प्रकार का कॉन्फ़िगरेशन ई-बाइक मॉडल पर असंभव है, जिसमें बैटरी और अन्य घटक साइकिल फ्रेम में रखे गए हैं।
ए वन E+ पुनर्चक्रित एल्युमीनियम से बनाया गया है। इसमें एक सिंगल बेल्ट ड्राइव और एक आधिकारिक ऐप है जो आपको इसे दूर से ढूंढने और लॉक करने में मदद करता है।
लागत
आज, मूल मॉडल 1,990 यूरो में बेचा जा रहा है, जो लगभग 10.60 हजार बीआरएल के आसपास है। बेल्ट ट्रांसमिशन वाले मॉडल की कीमत पहले से ही 2,190 यूरो (R$11,645.00) है।
अब तक, नीदरलैंड के बाहर अन्य बाजारों में बाइक के लॉन्च का कोई पूर्वानुमान नहीं है।
