Tha càraichean tagraidh air ruighinn gus beatha a dhèanamh nas fhasa dhaibhsan a dh’ fheumas faighinn timcheall, oir a bharrachd air a bhith nas saoire na tacsaidh, mar eisimpleir, tha e tòrr nas fhasa draibhear a lorg, leis gu bheil grunn a’ feitheamh ri turas agus cha toir e ach beagan chlican.

'S e Uber aon de na h-aplacaidean as motha a tha a' toirt taic don t-seòrsa seo de sheirbheis, a' chiad fhear ann am Brasil a thug seachad tursan nas saoire le draibhearan àbhaisteach. Eadhon leis a’ cho-fharpais, tha Uber fhathast mar an àrd-ùrlar as cleachdte agus as ainmeil san dùthaich.

A dh’aindeoin na buannachdan a thug an seòrsa seo de dh’ iarrtas do bheatha an t-sluaigh, tha feadhainn ann aig an robh trioblaidean le dràibhearan. Tha gearanan leithid draibheadh ​​gun aire, astar àrd, sàrachadh agus mì-mhodhail nam beagan eisimpleirean de na dh’ fhaodadh tachairt air turas.

Ma thachras sin, gu cinnteach cha bhith an neach-siubhail ag iarraidh cothrom coinneachadh ris an draibhear seo a-rithist , agus is ann anns na cùisean sin a tha a’ cheist ag èirigh: A bheil e comasach draibhear a bhacadh san tagradh Uber?

Uill, ann an dòigh tha. Is e an dòigh air seo a dhèanamh tro mheasadh. Tha inneal rangachadh rionnag aig an tagradh, eadar 1 is 5, anns an urrainn don neach-siubhail agus an draibhear measadh a dhèanamh air an turas.

Ma thachras rudeigin tron ​​​​turas a chuireas mì-thoileachas air an neach-siubhail dòigh air nach eil e ag iarraidh tuilleadh gus an dràibhear fhaicinn, is e a 'chiad cheum a mheasadh le dìreachrionnag. Às deidh dhut seo a dhèanamh, feumaidh tu a dhol gu taic an tagraidh agus cunntas mionaideach a thoirt air an duilgheadas agus an adhbhar airson an ìre ìosal.

San dòigh seo, cha tèid an draibhear a bhacadh, mar ann an WhatsApp, far nach eil fios a-rithist às deidh a bhacadh, ach cuiridh Uber roghainnean eile mus cuir thu am fear sin thugad ma tha e san aon raon far a bheil thu ag iarraidh càr.

Ann am bailtean mòra tha seo ag obair glè mhath leis gu bheil tòrr dhràibhearan ann a’ cuairteachadh, agus bidh Uber a’ lorg cuideigin eile a tha nas freagarraiche airson an turais. Ach ann am bailtean beaga, leis nach eil mòran ri fhaighinn, faodaidh an neach ath-nochdadh. Anns na cùisean sin, faodaidh an neach-siubhail an turas a chuir dheth le bhith ag aithneachadh dealbh agus fiosrachadh an draibhear.

Ann an droch shuidheachaidhean de thachartasan àicheil, faodar draibhearan a thoirmeasg bhon sgioba tagraidh gu bràth, agus bidh seo a’ tachairt nuair a bhios tachartas trom ann. neo iomadh tachartas airson an aon chom-pàirtiche.

Ach, chan eil ach aon tachartas gun dearbhadh gu leòr airson gun tachradh seo, mar sin ma lorgas tu thu fhèin ann an suidheachadh mar sin, feuch ri na h-uimhir de dhearbhaidhean a chruinneachadh a chuir thu airson an tagraidh agus, ma dh'fheumar, eadhon airson ceartas.

Tha innealan aig an aplacaid Uber fhèin a chuidicheas leis an t-seòrsa fianais seo, leithid U-Audio, a bhios a' clàradh fuaim na rèise gun fhios nach bi spèis ann, o U-Help , a nì sgrùdadh airson stadan neo cuairtean neo-eagraichteslighe, agus U-Help, a chuireas fios chun na poileis ma tha sin riatanach.

A bharrachd air an sin, faodaidh an neach-siubhail an turas a cho-roinn le daoine eile, gus an urrainn dhaibh leantainn ann an àm fìor far a bheil an carbad a’ dol, agus an tagradh cuideachd a' barantachadh àrachas an aghaidh tubaistean pearsanta.

Feumar cuimhneachadh gum feum an seòrsa seo de ghoireas a bhith air a chleachdadh gu ciallach agus le ciall chumanta, oir faodaidh e milleadh a dhèanamh air draibhearan. Mar sin na toir ach rionnag do phroifeasanta ann an cùisean de dhroch spèis.