Møt sykkelen som trosser reglene: Billig og uten motor
![Møt sykkelen som trosser reglene: Billig og uten motor](/wp-content/uploads/automobil-stica/1404/mecz5c09x8.webp)
Innholdsfortegnelse
Den nederlandske produsenten LEMMO er ny på elsykkelmarkedet, men den viser allerede hva den er i stand til. Selskapet lanserte nylig One E+.
Elsykkelen skiller seg ut for måten den ble laget på. Med modulær konstruksjon er den i stand til å forvandle seg til en vanlig sykkel.
Det er klart at alle batterimodeller kan tråkkes, men de fleste av dem er ikke designet for å slås av.
Motordifferensiert
I tilfelle av One E+ skiller denne og andre funksjoner seg ut. En av dem er motoren laget av selskapet. Med patentert teknologi kan enheten kobles fra ved å vri på en enkelt knott.
Samlet sett gir motoren en lettere tur som ligner på en vanlig sykkel. Navnet som ble gitt til den var "Dual Mode Clutch Hub".
De to mulige bruksmåtene er: elektrisk (E) og manuell (M). Veksling mellom de to er mulig, i henhold til brukerens interesse, ved bare å aktivere dreieknappen.
Løsning for å unngå vekt
For å motvirke vekten av motor og batteri, i manuell modus, LEMMO fant en måte å løse dette på ved å komprimere ressurser.
Produsenten skapte Smartpac, som er en liten boks som sitter foran på sykkelens topprør og lader batteriet, motorkontrolleren og andre elektroniske ressurser.
Se også: Mandacaru: se trinn for trinn for å dyrke denne kaktusen hjemmeI tillegg, hvis eieren ønsker å trekke segdet er for eksempel mulig å la det være hjemme. Den kan til og med fungere som en kraftig lader for mobiltelefoner, bærbare datamaskiner og andre enheter.
En fullstendig opplading tar ca. 3t30 ved uttaket. Se:
Enkel reparasjon
Den modulære egenskapen i konstruksjonen av One E+ gjør det lettere å utføre reparasjoner, reparasjoner og utveksling av enkeltdeler. De kan erstattes med smidighet og hastighet.
Denne typen konfigurasjon er for eksempel umulig på e-sykkelmodeller som har batteri og andre komponenter plassert i sykkelrammen.
Se også: Se steg-for-steg hvordan du planter hvitløk i vannA One E+ er laget av resirkulert aluminium. Den har en enkelt beltedrift og en offisiell app som hjelper deg med å lokalisere og låse den eksternt.
Kostnad
I dag selges basismodellen for 1 990 euro, noe rundt 10,60 tusen BRL. Modellen med beltetransmisjon er allerede verdt 2 190 euro (R$ 11 645,00).
Foreløpig er det ingen prognose for lanseringen av sykkelen i andre markeder utenfor Nederland.