Yn Espírito Santo waard in Volkswagen Beetle 1996 praktysk 0 km fuort fûn. It is yntakt, hat noch it beskermjende plestik op 'e sitten, mei alles orizjineel en sels de fabriekswaks. It Beetle-model is de Vermelho Dakar, út 'e Ouro-searje, dy't de lêste wie dy't yn Brazylje produsearre waard.

Sjoch ek: Tesla en Volkswagen: de merk foar elektryske auto's

Eksperts sizze dat de auto hjoed mear wurdich wêze soe as R$ 200,000, mar de hjoeddeistige eigner is net fan doel it te ferkeapjen. It is ûnder it eigendom fan in samler, dy't it leafst anonym te bliuwen, mar wy hienen it genot om dizze seldsumheid te sjen, om't Reginaldo Gonçalves - dy't in dealer is yn antike auto's - ferskate foto's makke fan 'e Fusquinha.

Reginaldo is in ekspert yn it finen fan min brûkte nasjonale auto's út 'e jierren '80 en '90, en sa fûn er de Beetle hast ûnoantaaste. Hy seit dat de earste eigener it gewoan kocht hat om it te behâlden, dêrom hat er de beskermjende waaks hâlden, dy't pas útkomt mei wetter en kerosine nei't de wein ôflevere is.

Neffens him koe de hjoeddeiske eigener om it auto tsjin grutte kosten te keapjen, nei't it fûn waard yn in skuorre yn Espírito Santo, njonken in Kever út 1986.

De auto hearde ta de heit fan syn freon, en it hie sels de oarspronklike priis betelle, ferbûn oan de wynskerm . Destiids waard it kocht foar sawat R $ 10.000, mar neffens Reginaldo koe it hjoedwurde ferkocht foar maksimaal R$ 300.000.

It kostet safolle, om't de Beetle Itamar, dy't tusken 1993 en 1996 produsearre is, orizjineel en yn perfekte steat, gemiddeld 100.000 R$ kostet. Dizze kin lykwols benammen fan 'e lêste produsearre searje wêze, dy't heul pear ienheden hie, mar 1500 fan har waarden produsearre, en mar 250 yn read.

"Red Gold Series Dakar is ien fan de meast winske en priizge troch samlers. As it 20 km op it hat en fabrykswaks, kin de eigner freegje om hokker priis hy wol, binnen de realiteit fan 'e merk, fansels, dat der minsken sille wêze ree om te beteljen" , seit Robson Cimadon, dy't hat in winkel neamd Século 20 yn Santo André (SP).

Hy seit ek dat hy ien fan itselde model ferkocht foar BRL 60.000, en it hie 9.000 kilometer derop, en dat dit model ien fan 'e leafste is. fan samlers.

Neffens feilingmeester Joel Picelli wurde oare Braziliaanske automodellen lansearre yn 'e jierren '90 tige wurdearre troch samlers, om't minsken dy't no sawat 30 jier âld binne, en opgroeid binne mei dizze auto's, no hawwe de jild om te keapjen en sykje se in protte. Oan 'e oare kant binne auto's út 'e jierren 1920 en 1930 devaluearje, om't it publyk dat groeide mei har winsken no folle âlder is.