W stanie Espírito Santo Volkswagen Beetle 1996 Ma praktycznie 0 km. Jest nadal nienaruszony, z ochronnymi plastikami na siedzeniach, ze wszystkim oryginalnym, a nawet fabrycznym woskiem. Model VW Beetle to Red Dakar, ze złotej serii, która jako ostatnia została wyprodukowana w Brazylii.

Zobacz też: Tesla i Volkswagen: rynek samochodów elektrycznych

Eksperci twierdzą, że dziś samochód byłby wart ponad 200 tysięcy dolarów, ale jego obecny właściciel nie zamierza go sprzedawać. Jest w posiadaniu kolekcjonera, który woli pozostać anonimowy, ale mieliśmy przyjemność poznać ten rarytas, ponieważ Reginaldo Gonçalves - który jest dealerem starych pojazdów - zrobił kilka zdjęć Fusquinha.

Reginaldo specjalizuje się w wyszukiwaniu lekko używanych samochodów krajowych z lat 80. i 90. i właśnie w ten sposób znalazł prawie nietkniętego VW Beetle. Mówi, że pierwszy właściciel kupił go właśnie po to, aby go zatrzymać, więc zachował wosk ochronny, który zszedł dopiero po dostarczeniu pojazdu za pomocą wody i parafiny.

Według niego, obecnemu właścicielowi udało się kupić pojazd dużym kosztem, po znalezieniu go w szopie w Espírito Santo, obok VW Beetle z 1986 roku.

Pojazd należał do ojca jego przyjaciela, a na przedniej szybie znajdowała się nawet oryginalna cena. W tamtym czasie został kupiony za około 10 000 R$, ale według Reginaldo, dziś mógłby zostać sprzedany nawet za 300 000 R$.

Kosztuje tak dużo, ponieważ VW Beetle Itamar, który był produkowany w latach 1993-1996, oryginalny i w idealnym stanie, kosztuje średnio 100 tysięcy R$. Jednak ten w szczególności może pochodzić z ostatniej wyprodukowanej serii, która miała bardzo niewiele egzemplarzy, wyprodukowano ich tylko 1500, a tylko 250 w kolorze czerwonym.

"Dakar Red Gold Series jest jednym z najbardziej pożądanych i cenionych przez kolekcjonerów. Jeśli ma 20 km na zegarze i fabryczny wosk, właściciel może zażądać ceny, jaką chce, oczywiście w ramach realiów rynkowych, że znajdą się chętni do zapłacenia". mówi Robson Cimadon, który ma sklep o nazwie Século 20 w Santo André (SP).

Mówi też, że sprzedał jeden egzemplarz tego samego modelu za 60 000 R$, który miał przejechane 9 000 kilometrów i że model ten jest jednym z ulubieńców kolekcjonerów.

Według aukcjonera Joela Picellego, inne modele samochodów krajowych wprowadzone na rynek w latach 90. są zawyżane przez kolekcjonerów, ponieważ ludzie, którzy mają obecnie około 30 lat i dorastali, chcąc mieć te pojazdy, mają teraz pieniądze na zakup i bardzo ich szukają. Z drugiej strony samochody z lat 20. i 30. tracą na wartości, ponieważ społeczeństwo, które dorastało, chcąc je mieć, jest już na rynku.znacznie starszy.