エスピリト・サントでは フォルクスワーゲン・ビートル 1996 シートには保護プラスチックが貼られ、すべてオリジナルで、純正のワックスまで付いている。 VWビートルのモデルは、ブラジルで最後に生産されたゴールド・シリーズのレッド・ダカール。

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専門家によると、今日、この車は20万ルピー以上の価値があるというが、現在の所有者は売るつもりはない。 匿名を好むコレクターが所有しているが、古い車のディーラーであるレジナルド・ゴンサルヴェスがフスキーニャの写真を何枚も撮っていたため、私たちはこの希少性を知ることができた。

レジナルド氏は、1980年代から1990年代にかけての軽自動車を探すのが専門で、ほとんど手つかずのVWビートルを見つけたのもそのためだった。 最初のオーナーは、この車を保管するために購入したため、保護用のワックスもそのままにしていたという。

彼によると、現在のオーナーは、エスピリト・サント州の物置で1986年型ワーゲン・ビートルの隣にあったこの車を見つけ、大金をはたいて購入したという。

当時は10,000レアル程度で購入されたが、レジナルドによれば、現在では300,000レアルで売れる可能性があるという。

というのも、1993年から1996年にかけて生産されたVWビートルイタマールは、オリジナルで完璧なコンディションでありながら、平均10万レアルの値がついているからだ。 しかし、特にこの個体は、生産台数が非常に少なく、1500台しか生産されなかった最後のシリーズのものかもしれない。

「ダカール・レッド・ゴールド・シリーズは、コレクターの間で最も望まれ、評価されているモデルのひとつである。 走行距離が20kmで、純正ワックスが施されていれば、オーナーは希望する価格を求めることができる。 と、サント・アンドレ（スペイン）に「Século 20」という店を構えるロブソン・シマドンは言う。

彼はまた、同じモデルの1台を6万レアルで売ったが、走行距離は9000キロで、このモデルはコレクターの憧れの1台だと言う。

オークショニアのジョエル・ピチェリによれば、90年代に発売された国民車の他のモデルは、コレクターによって過大評価されている。 なぜなら、これらの車を欲しがって育った現在30歳前後の人々が、購入するお金を持っており、それらをたくさん探しているからである。 一方、20年代や30年代の車は、それらを欲しがって育った大衆がすでに市場にいるため、減価している。ずっと年上だ。