په اسپریتو سانتو کې، د Volkswagen Beetle 1996 په عملي توګه 0 کیلومتره لرې وموندل شو. دا ثابت دی، لاهم په څوکیو کې محافظتي پلاستيک لري، د هرڅه اصلي او حتی د فابریکې موم سره. د بیټل ماډل د ورمیلهو ډاکار دی، د اورو لړۍ څخه، چې وروستی یې په برازیل کې تولید شوی و.

دا هم وګورئ: Tesla او Volkswagen: د بریښنایی موټرو بازار

کارپوهان وايي چې نن ورځ به د موټر بیه تر ۲۰۰ زره امریکايي ډالرو زیاته وي، خو اوسنی مالک یې د پلورلو اراده نه لري. دا د یو راټولونکي تر ملکیت لاندې دی، څوک چې غوره کوي چې خپل نوم پټ وساتي، مګر موږ د دې نایابیت په لیدو خوښ یو ځکه چې ریګینالډو ګونالویز - چې د لرغونو موټرو پلورونکی دی - د فوسکوینا څو عکسونه اخیستي.

ریګینالډو هغه د 80 او 90 لسیزو څخه د لږ کارول شوي ملي موټرو موندلو کې ماهر دی، او په دې توګه هغه بیټل وموندل چې تقریبا ناڅاپه و. هغه وايي چې لومړی مالک يې د ساتلو لپاره اخيستی و، له همدې امله يې محافظوي موم ساتلی و، چې د موټر له سپارلو وروسته يوازې اوبه او د کيروسين له لارې راوتلی و. د دې لپاره چې دا موټر په ډیر قیمت وپیرئ، وروسته له هغه چې په اسپریتو سانتو کې د 1986 بیټل تر څنګ په یوه خونه کې وموندل شو.

موټر د هغه د ملګري پلار پورې اړه لري، او حتی قیمت یې په اصل کې ورکړل شوی و، چې د 1986 بیټل سره نښلول شوی و. وینډشیلډ په هغه وخت کې، دا د شاوخوا R $ 10,000 لپاره اخیستل شوی و، مګر د ریګینالډو په وینا، نن دا کولی شيتر 300,000 R$ پورې وپلورل شي.

دا دومره لګښت لري لکه بیټل ایتامار چې د 1993 او 1996 ترمنځ تولید شوی و، اصلي او سم حالت کې، په اوسط ډول د 100,000 R$ لګښت لري. په هرصورت، دا کیدای شي په ځانګړې توګه د وروستي تولید شوي لړۍ څخه وي، کوم چې خورا لږ واحدونه درلودل، یوازې 1500 یې تولید شوي، او یوازې 250 په سور کې.

"د سرو زرو لړۍ ډاکار یو له هغو څخه دی د راټولونکو لخوا خورا مطلوب او قیمتي. که چیرې دا په 20 کیلومتره کې وي او د فابریکې موم وي، نو مالک کولی شي د بازار په واقعیت کې هر هغه قیمت وغواړي چې وغواړي، البته، داسې خلک به وي چې پیسې ورکړي. په سانتو اندرې (SP) کې د Século 20 په نوم یو پلورنځی.

هغه دا هم وايي چې هغه د ورته ماډل څخه یو یې په 60,000 BRL پلورلی و، او دا 9,000 کیلومتره وه، او دا چې دا ماډل یو له ګرانو څخه دی. د راټولونکو شمیر.

د لیلام کونکي جویل پیسلي په وینا، د برازیل نور موټر ماډلونه چې په 90s کې پیل شوي د راټولونکو لخوا خورا ارزښت لري، ځکه چې هغه خلک چې اوس شاوخوا 30 کلن دي، او د دې موټرو په لټه کې لوی شوي، اوس لري. د پیرودلو لپاره پیسې او د دوی ډیری لټون. له بلې خوا، د 1920s او 1930s موټرو ارزښت کمیږي، ځکه چې هغه خلک چې د دوی په لټه کې لوی شوي اوس ډیر زاړه شوي دي.