Në Espírito Santo, një Volkswagen Beetle 1996 u gjet praktikisht 0 km larg. Eshte i paprekur, ka akoma plastika mbrojtese ne sedilje, me gjithcka origjinale madje edhe dyllin fabrike. Modeli Beetle është Vermelho Dakar, nga seria Ouro, e cila ishte e fundit që u prodhua në Brazil.

Shih gjithashtu: Tesla dhe Volkswagen: tregu i makinave elektrike

Ekspertët thonë se sot, makina do të vlente më shumë se 200,000 R$, por pronari aktual nuk ka ndërmend ta shesë atë. Është nën pronësinë e një koleksionisti, i cili preferon të mbetet anonim, por ne patëm kënaqësinë të shohim këtë gjë të rrallë sepse Reginaldo Gonçalves – i cili është një tregtar i automjeteve antike – bëri disa foto të Fusquinha-s.

Reginaldo. është ekspert në gjetjen e makinave kombëtare pak të përdorura nga vitet '80 dhe '90, dhe kështu e gjeti Beetle pothuajse të paprekur. Thotë se pronari i parë e ka blerë vetëm për ta mbajtur, prandaj e ka mbajtur dyllin mbrojtës, i cili del vetëm me ujë dhe vajguri pas dorëzimit të automjetit.

Sipas tij, pronari aktual ka mundur për të blerë automjetin me një kosto të madhe, pasi e gjeti atë në një kasolle në Espírito Santo, pranë një Beetle të vitit 1986.

Automjeti i përkiste babait të mikut të tij, madje kishte çmimin e paguar fillimisht, bashkangjitur me xhami i përparmë . Në atë kohë, ajo u ble për rreth 10,000 dollarë R$, por sipas Reginaldo, sot mund tëtë shitet deri në 300,000 R$.

Kjo kushton aq shumë, sa Beetle Itamar, i cili u prodhua midis 1993 dhe 1996, origjinal dhe në gjendje perfekte, kushton mesatarisht 100,000 R$. Megjithatë, kjo në veçanti mund të jetë nga seria e fundit e prodhuar, e cila kishte shumë pak njësi, vetëm 1500 prej tyre u prodhuan dhe vetëm 250 në të kuqe.

“Seria e Arit të Kuq Dakar është një nga më i dëshiruari dhe më i çmuari nga koleksionistët. Nëse ka 20 km dhe dyllë fabrike, pronari mund të kërkojë çfarë çmimi të dojë, brenda realitetit të tregut, sigurisht që do të ketë njerëz të gatshëm të paguajnë” , thotë Robson Cimadon, i cili ka një dyqan i quajtur Século 20 në Santo André (SP).

Ai thotë gjithashtu se ka shitur një të njëjtin model për 60,000 BRL, dhe kishte 9,000 kilometra në të, dhe se ky model është një nga të dashurit të koleksionistëve.

Sipas ankandit Joel Picelli, modelet e tjera braziliane të makinave të lançuara në vitet '90 po vlerësohen shumë nga koleksionistët, pasi njerëzit që tani janë rreth 30 vjeç dhe janë rritur duke dashur këto automjete, tani kanë para për t'i blerë dhe për t'i kërkuar shumë. Nga ana tjetër, makinat e viteve 1920 dhe 1930 po zhvlerësohen, pasi publiku që u rrit duke i dëshiruar ato tani është shumë më i vjetër.