In Espírito Santo is 'n Volkswagen Beetle 1996 feitlik 0 km weg gevind. Dit is ongeskonde, het nog die beskermende plastiek op die sitplekke, met alles oorspronklik en selfs die fabriekswas. Die Beetle-model is die Vermelho Dakar, uit die Ouro-reeks, wat die laaste was wat in Brasilië vervaardig is.

Sien ook: Tesla en Volkswagen: die elektriese motormark

Kenners sê dat die motor vandag meer as R$200 000 werd sal wees, maar die huidige eienaar is nie van plan om dit te verkoop nie. Dit is onder die eienaarskap van 'n versamelaar, wat verkies om anoniem te bly, maar ons het die plesier gehad om hierdie rariteit te sien omdat Reginaldo Gonçalves – wat 'n handelaar in antieke voertuie is – verskeie foto's van die Fusquinha geneem het.

Reginaldo is 'n kenner in die vind van min gebruikte nasionale motors uit die 80's en 90's, en dit is hoe hy die Kewer amper onaangeraak gevind het. Hy sê die eerste eienaar het dit gekoop net om dit te hou, daarom het hy die beskermende was gehou wat eers met water en kerosine uitkom nadat die voertuig afgelewer is.

Volgens hom kon die huidige eienaar om die voertuig ten duurste te koop, nadat hy dit in 'n skuur in Espírito Santo gevind het, langs 'n 1986 Beetle.

Die voertuig het aan sy vriend se pa behoort, en dit het selfs die prys gehad wat oorspronklik betaal is, gekoppel aan die voorruit . Dit is destyds vir sowat R$10 000 gekoop, maar volgens Reginaldo kan dit vandagverkoop word vir tot R$300 000.

Dit kos soveel, aangesien die Beetle Itamar, wat tussen 1993 en 1996 vervaardig is, oorspronklik en in perfekte toestand, gemiddeld R$100,000 kos. Veral hierdie een is egter dalk van die laaste reeks wat vervaardig is, wat baie min eenhede gehad het, slegs 1500 van hulle is vervaardig, en slegs 250 in rooi.

“Red Gold Series Dakar is een van die mees gesogte en gewaardeerde deur versamelaars. As dit 20 km op en fabriekswas het, kan die eienaar vra vir enige prys wat hy wil, binne die realiteit van die mark, natuurlik, wat daar mense sal wees wat bereid is om te betaal” , sê Robson Cimadon, wat 'n winkel genaamd Século 20 in Santo André (SP).

Hy sê ook dat hy een van dieselfde model vir BRL 60 000 verkoop het, en dit het 9 000 kilometer op gehad, en dat hierdie model een van die liefling is van versamelaars.

Volgens die afslaer Joel Picelli word ander Brasiliaanse motormodelle wat in die 90's bekendgestel is, hoog aangeslaan deur versamelaars, aangesien mense wat nou ongeveer 30 jaar oud is, en grootgeword het wat hierdie voertuie wil hê, het nou die geld om te koop en baie na hulle te soek. Aan die ander kant is motors uit die 1920's en 1930's besig om te devalueer, aangesien die publiek wat hulle grootgeword het, nou baie ouer is.