Chrobák rok 1996 sa nachádza 0km; pozrite sa, aké bohatstvo to stojí
V Espírito Santo, a Volkswagen Beetle 1996 Má prakticky 0 km. Je stále nepoškodený, s ochrannými plastmi na sedadlách, so všetkým pôvodným a dokonca aj s továrenským voskom. Model VW Beetle je Red Dakar, zo série Gold, ktorá bola posledná, ktorá sa vyrábala v Brazílii.
Pozri tiež: Tesla a Volkswagen: trh s elektromobilmi
Pozri tiež: Aplikácia Mobizap SP vyzve Uber a 99 nižšími cenami a vyššou bezpečnosťou v doprave v Sao Paule
Odborníci tvrdia, že dnes by auto malo hodnotu viac ako 200-tisíc rýnskych dolárov, ale jeho súčasný majiteľ ho nemieni predať. Je vo vlastníctve zberateľa, ktorý si želá zostať v anonymite, ale my sme mali to potešenie spoznať túto raritu, pretože Reginaldo Gonçalves - ktorý je predajcom starých vozidiel - urobil niekoľko fotografií Fusquinha.
Reginaldo sa špecializuje na hľadanie málo používaných domácich vozidiel z 80. a 90. rokov minulého storočia, a tak našiel takmer nedotknutý VW Beetle. Hovorí, že prvý majiteľ si ho kúpil práve preto, aby si ho ponechal, takže si ponechal ochranný vosk, ktorý sa po dodaní vozidla odstránil len pomocou vody a parafínu.
Podľa neho sa súčasnému majiteľovi podarilo vozidlo kúpiť za veľké peniaze po tom, čo ho našiel v kôlni v Espírito Santo vedľa VW Beetle z roku 1986.
Vozidlo patrilo otcovi jeho priateľa a na čelnom skle bola dokonca pripevnená pôvodná zaplatená cena. V tom čase bolo kúpené za približne 10 000 rupií, ale podľa Reginalda by sa dnes mohlo predať až za 300 000 rupií.
Stojí toľko, pretože VW Beetle Itamar, ktorý bol vyrobený v rokoch 1993 až 1996, pôvodný a v perfektnom stave, stojí v priemere 100-tisíc rupií. Tento exemplár však môže byť z poslednej vyrobenej série, ktorej bolo veľmi málo kusov, vyrobilo sa ich len 1500 a len 250 v červenej farbe.
"Dakar Red Gold Series je jedným z najžiadanejších a cenený zberateľmi. Ak má 20 km na hodinách a továrenské vosk, majiteľ môže požiadať o cenu, ktorú chce, v rámci reality na trhu, samozrejme, že tam budú ľudia ochotní zaplatiť" hovorí Robson Cimadon, ktorý má obchod s názvom Século 20 v Santo André (SP).
Hovorí tiež, že jeden takýto model predal za 60 000 rupií, pričom mal najazdených 9 000 kilometrov, a že tento model je jedným z miláčikov zberateľov.
Podľa aukcionára Joela Picelliho sú ostatné modely národných automobilov uvedené na trh v 90. rokoch zberateľmi nadhodnotené, pretože ľudia, ktorí majú teraz okolo 30 rokov a vyrastali na týchto vozidlách, majú teraz peniaze na ich kúpu a veľmi ich vyhľadávajú. Na druhej strane, automobily z 20. a 30. rokov sa znehodnocujú, pretože verejnosť, ktorá na nich vyrastala, je už na trhu.oveľa staršie.
