In Espírito Santo, een Volkswagen Kever 1996 Hij heeft praktisch 0 km. Hij is nog intact, met de beschermende plastics op de stoelen, met alles origineel en zelfs de fabriekswax. Het model van de VW Kever is de Red Dakar, uit de Gold-serie, die als laatste in Brazilië werd geproduceerd.

Zie ook: Tesla en Volkswagen: de markt voor elektrische auto's

Experts zeggen dat de auto vandaag de dag meer dan 200 duizend dollar waard zou zijn, maar de huidige eigenaar is niet van plan om hem te verkopen. Hij is in het bezit van een verzamelaar die liever anoniem blijft, maar wij hadden het genoegen om deze zeldzaamheid te leren kennen omdat Reginaldo Gonçalves - een handelaar in oude voertuigen - verschillende foto's van de Fusquinha nam.

Reginaldo is gespecialiseerd in het vinden van licht gebruikte auto's uit de jaren 1980 en 1990 en zo vond hij de bijna onaangetaste VW Kever. Hij zegt dat de eerste eigenaar hem juist kocht om te houden, dus hij behield de beschermende wax, die er alleen afgaat met water en paraffine nadat het voertuig is afgeleverd.

Volgens hem slaagde de huidige eigenaar erin om het voertuig tegen hoge kosten te kopen, nadat hij het had gevonden in een loods in Espírito Santo, naast een VW Kever uit 1986.

Het voertuig was van de vader van zijn vriend en er zat zelfs de originele prijs op, bevestigd op de voorruit. Destijds werd het gekocht voor ongeveer R$10.000, maar volgens Reginaldo zou het vandaag de dag verkocht kunnen worden voor wel R$300.000.

Hij kost zo veel, want de VW Kever Itamar, die tussen 1993 en 1996 werd geproduceerd, origineel en in perfecte staat, kost gemiddeld 100 duizend R$. Maar dit exemplaar in het bijzonder kan van de laatst geproduceerde serie zijn, die zeer weinig exemplaren telde, slechts 1500 exemplaren werden geproduceerd, en slechts 250 in rode kleur.

"Dakar Red Gold Series is een van de meest begeerde en gewaardeerde door verzamelaars. Als hij 20 km op de klok heeft en in de fabriek in de was zit, kan de eigenaar de prijs vragen die hij wil, binnen de realiteit van de markt natuurlijk, dat er mensen zullen zijn die bereid zijn te betalen." zegt Robson Cimadon, die een winkel heeft met de naam Século 20 in Santo André (SP).

Hij zegt ook dat hij een exemplaar van hetzelfde model heeft verkocht voor R$60.000, met 9.000 kilometer op de teller, en dat dit model een van de lievelingen van verzamelaars is.

Volgens veilingmeester Joel Picelli worden andere modellen van nationale auto's die in de jaren '90 werden gelanceerd, overgewaardeerd door verzamelaars, omdat mensen die nu rond de 30 jaar oud zijn en opgroeiden met deze voertuigen, nu geld hebben om ze te kopen en er veel naar op zoek zijn. Aan de andere kant worden auto's uit de jaren '20 en '30 in waarde verminderd, omdat het publiek dat opgroeide met deze auto's al op de markt is.veel ouder.