Espírito Santo मा, Folkswagen Beetle 1996 व्यावहारिक रूपमा 0 किमी टाढा फेला पर्यो। यो अक्षुण्ण छ, अझै पनि सिटहरूमा सुरक्षात्मक प्लास्टिक छ, सबै मौलिक र कारखानाको मोमको साथ। बीटल मोडेल Vermelho Dakar हो, Ouro श्रृंखला को, जुन ब्राजिल मा उत्पादन भएको पछिल्लो थियो।

यो पनि हेर्नुहोस्: Tesla र Volkswagen: इलेक्ट्रिक कार बजार

यो पनि हेर्नुहोस्: एन्ड्रोइडमा व्हाट्सएप: आईओएस-शैली क्रान्तिको लागि तयार हुनुहोस्!<विज्ञहरू भन्छन् कि आज, कार R$ 200,000 भन्दा बढी मूल्यवान हुनेछ, तर यसको वर्तमान मालिक यसलाई बेच्न चाहँदैनन्। यो एक कलेक्टरको स्वामित्वमा छ, जसले गुमनाम रहन रुचाउँछ, तर हामीले यो दुर्लभता देखेर खुशी थियौं किनभने रेजिनाल्डो गोन्काल्भ्स - जो एन्टिक गाडीहरूको व्यापारी हुन् - ले फुस्किन्हाका धेरै फोटोहरू खिचे।

रेजिनाल्डो ८० र ९० को दशकमा थोरै प्रयोग भएका राष्ट्रिय कारहरू फेला पार्ने विज्ञ हुन्, र यसरी उनले बीटललाई लगभग अछुतो पाए। उनी भन्छन् कि पहिलो मालिकले यसलाई राख्नको लागि मात्र किनेको थियो, त्यसैले उनले सुरक्षात्मक मैन राखेका थिए, जुन गाडी डेलिभर भएपछि मात्र पानी र मट्टितेल निस्कन्छ।

उनीका अनुसार हालको मालिकले 1986 बीटलको छेउमा, एस्पिरिटो सान्तोमा एउटा शेडमा फेला पारेपछि ठूलो मूल्यमा गाडी किन्न।

गाडी उसको साथीको बुबाको थियो, र यसमा मूल रूपमा तिरेको मूल्य पनि थियो। विन्डशील्ड। त्यस समयमा, यो लगभग R$ 10,000 को लागी खरिद गरिएको थियो, तर रेजिनाल्डोका अनुसार, आज यो हुन सक्छ।R$ 300,000 सम्ममा बेच्न सकिन्छ।

यसको मूल्य यति धेरै छ, जस्तै कि बीटल इटामार, जुन १९९३ र १९९६ को बीचमा उत्पादन गरिएको थियो, मौलिक र सही अवस्थामा, यसको लागत औसत R$ 100,000 छ। जे होस्, यो विशेष गरी निर्मित अन्तिम शृङ्खलाबाट हुन सक्छ, जसमा धेरै थोरै एकाइहरू थिए, ती मध्ये केवल 1500 मात्र उत्पादन भएका थिए, र रातोमा मात्र 250।

यो पनि हेर्नुहोस्: फ्रेडेरिको ट्राजानोको जीवनी, पत्रिका लुइजाका सीईओ

“रातो सुनको श्रृंखला डकार मध्ये एक हो। कलेक्टरहरू द्वारा सबैभन्दा मनपर्ने र मूल्यवान। यदि यसमा 20 किलोमिटर र कारखाना मोम छ भने, मालिकले आफूले चाहेको मूल्य माग्न सक्छ, बजारको वास्तविकता भित्र, पक्कै पनि, त्यहाँ तिर्न इच्छुक मानिसहरू हुनेछन्" , रोबसन सिमाडोन भन्छन्। Santo André (SP) मा Século 20 नामक स्टोर।

उनले एउटै मोडल मध्ये एउटा BRL ६०,००० मा बेचे, र त्यसमा ९,००० किलोमिटर थियो, र यो मोडल प्यारो मध्ये एक हो भन्ने पनि बताउँछन्। सङ्कलनकर्ताहरूको।

लिलामीकर्ता जोएल पिसेलीका अनुसार, 90 को दशकमा लन्च गरिएका अन्य ब्राजिलियन कार मोडेलहरू सङ्कलनकर्ताहरूले उच्च मूल्याङ्कन गरिरहेका छन्, किनकि अहिले 30 वर्षको उमेरमा पुगेका र यी गाडीहरू चाहने हुर्केका मानिसहरूसँग अहिले पैसा किन्न र तिनीहरूलाई धेरै खोज्नुहोस्। अर्कोतर्फ, 1920 र 1930 को दशकका कारहरूको अवमूल्यन भइरहेको छ, किनकि उनीहरूलाई चाहने जनताले अहिले धेरै पुरानो भइसकेका छन्।