Is dit waar dat die Lula-regering ou motors uit sirkulasie in die land wil verwyder?
INHOUDSOPGAWE
Hierdie Maandag (3) is die Minister van Finansies, Fernando Haddad, ingelig dat die regering 'n voorstel ontleed wat baie ou motors aan die sirkulasie in die land kan onttrek. Die projek het ontstaan ná 'n ontmoeting met Geraldo Alckmin.
Alckmin, wat benewens visepresident ook minister van Ontwikkeling, Nywerheid, Handel en Dienste is, blykbaar met Haddad gepraat het oor die moontlikheid van 'n vlootvernuwing program soortgelyk aan wat reeds bestaan vir vragmotors, busse, mikro-busse, bakkies en bakkies.
Sien ook: Hierdie een tref jou nie! Ontdek die patadekanguru, 'n eksotiese en anderse plantHaddad het gesê hy het idees bespreek oor die moontlikheid om 'n program te skep wat 'n fonds van oliemaatskappye gebruik en die fonds toewy aan die ekologiese oorgang, deur die opdatering van baie ou motors wat deur vergoeding aan sirkulasie onttrek kan word.
So word die motorvloot vernuwe, die omgewing ly minder onder die impakte wat deur ouer voertuie en eienaars van vintage motors veroorsaak word. vergoeding ontvang, dit is ten minste wat dit lyk.
Sien ook: Instagram lyk soos TikTok! Meta kondig nuwe kenmerk aan soortgelyk aan 'mededinger'-toepassing; Kyk!Tot dusver het die Minister van Finansies egter nie verdere besonderhede verskaf oor hoe hierdie vergoeding gemaak sou word of selfs as dit moontlik sou wees nie, net ingelig dat die program was 'n versoek van die Vise-President van die Republiek.
Oliemaatskappyefonds
Die Oliemaatskappyefonds bestaan reeds en word, soos die naam sê , van hulpbronne voorsien van dieoliemaatskappye. Om hierdie rede meen minister Haddad dat dit nie nodig is om 'n ander bron van fondse te vind om die program te finansier nie, aangesien dit reeds bestaan.
Benewens 'n voorneme deur die regering self, is die projek ook 'n eis van die motorsektor, wat van voorneme is om motors dieselfde impuls aan die lig te bring wat bestaan vir die vernuwing van die vloot vragmotors en swaar voertuie.
Dit is omdat verlede jaar, nog in die Bolsonaro-regering, die destydse president van die Republiek het 'n program geskep vir vrywillige onttrekking van swaar voertuie wat nie op datum was met die tegniese vereistes om te hardloop nie of meer as 30 jaar oud was vanaf wanneer dit vervaardig is.
Die program is geskep deur 'n Voorlopige Maatreël wat 'n wet geword het wat deur die Nasionale Kongres goedgekeur is, selfs met gedeeltelike veto's. Gelei daardeur is dit nou moontlik vir oliemaatskappye om die geld van navorsing en innovasie te gebruik om te belê in die opdatering van die vloot vragmotors en busse.
