Αυτή τη Δευτέρα (3), ενημερώθηκε από τον υπουργό Οικονομικών, Fernando Haddad, ότι η κυβέρνηση αναλύει μια πρόταση που θα μπορούσε να αφαιρέσει πολλά παλιά αυτοκίνητα από την κυκλοφορία στη χώρα. Το σχέδιο προέκυψε μετά από συνάντηση με τον Geraldo Alckmin.

Ο Alckmin, ο οποίος εκτός από αντιπρόεδρος είναι επίσης υπουργός Ανάπτυξης, Βιομηχανίας, Εμπορίου και Υπηρεσιών, φαίνεται ότι είχε συνομιλίες με τον Haddad σχετικά με το ενδεχόμενο ενός προγράμματος ανανέωσης του στόλου των αυτοκινήτων, παρόμοιο με αυτό που ήδη υπάρχει για τα φορτηγά, τα λεωφορεία, τα μικρά λεωφορεία, τα φορτηγά και τα φορτηγά.

Ο Haddad δήλωσε ότι συζήτησε ιδέες σχετικά με τη δυνατότητα δημιουργίας ενός προγράμματος που θα χρησιμοποιεί ένα ταμείο από τις εταιρείες πετρελαίου και θα αφιερώνει το ταμείο στην οικολογική μετάβαση με την αναβάθμιση πολύ παλαιών αυτοκινήτων που μπορούν να αποσυρθούν από την κυκλοφορία μέσω αποζημίωσης.

Με αυτόν τον τρόπο, ο στόλος των αυτοκινήτων ανανεώνεται, το περιβάλλον υποφέρει λιγότερο από τις επιπτώσεις που προκαλούν τα παλαιά οχήματα και οι ιδιοκτήτες παλαιών αυτοκινήτων λαμβάνουν αποζημίωση, ή τουλάχιστον έτσι φαίνεται.

Μέχρι στιγμής, ωστόσο, ο υπουργός Οικονομικών δεν έχει δώσει περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο θα γίνει αυτή η αποζημίωση ή ακόμη και αν είναι δυνατή, δηλώνοντας μόνο ότι το πρόγραμμα αποτελεί αίτημα του αντιπροέδρου της Δημοκρατίας.

Οι πετρελαϊκές εταιρείες χρηματοδοτούν

Το ταμείο των πετρελαϊκών εταιρειών υπάρχει ήδη και, όπως υποδηλώνει το όνομά του, τροφοδοτείται με πόρους από τις πετρελαϊκές εταιρείες, οπότε ο υπουργός Haddad πιστεύει ότι δεν χρειάζεται να βρεθεί άλλη πηγή χρηματοδότησης για το πρόγραμμα, καθώς αυτή υπάρχει ήδη.

Εκτός από την πρόθεση της ίδιας της κυβέρνησης, το έργο αποτελεί επίσης απαίτηση του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, ο οποίος σκοπεύει να δώσει στα ελαφρά αυτοκίνητα την ίδια ώθηση που υπάρχει για την ανανέωση του στόλου των φορτηγών και των βαρέων οχημάτων.

Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι πέρυσι, ακόμα επί κυβέρνησης Μπολσονάρου, ο τότε Πρόεδρος της Δημοκρατίας δημιούργησε ένα πρόγραμμα για την εθελοντική απόσυρση βαρέων οχημάτων που δεν ήταν ενημερωμένα με τις τεχνικές απαιτήσεις λειτουργίας ή ήταν άνω των 30 ετών από την κατασκευή τους.

Το πρόγραμμα δημιουργήθηκε μέσω του Προσωρινού Μέτρου που έγινε νόμος και εγκρίθηκε από το Εθνικό Κογκρέσο, έστω και με μερικά βέτο. Με βάση αυτό, είναι πλέον δυνατό για τις πετρελαϊκές εταιρείες να χρησιμοποιήσουν τα χρήματα από την έρευνα και την καινοτομία για να επενδύσουν στην αναβάθμιση του στόλου των φορτηγών και των λεωφορείων.