Da li je tačno da Lulina vlada želi da izbaci stare automobile iz prometa u zemlji?
Sadržaj
Ovog ponedjeljka (3) ministar finansija Fernando Haddad je obaviješten da vlada analizira prijedlog kojim bi se moglo povući mnogo starih automobila iz prometa u zemlji. Projekat je nastao nakon sastanka sa Geraldom Alckminom.
Alckmin, koji je osim što je potpredsjednik i ministar razvoja, industrije, trgovine i usluga, izgleda da je razgovarao s Haddadom o mogućnosti obnove flote program sličan onome što već postoji za kamione, autobuse, mikro-buseve, kombije i kombije.
Vidi_takođe: Upoznajte prekrasnu srebrnu kišu i naučite kako uzgajati ovu biljkuHaddad je rekao da je razgovarao o idejama o mogućnosti kreiranja programa koji koristi fond od naftnih kompanija i da se fond posveti ekološka tranzicija, kroz ažuriranje vrlo starih automobila koji se mogu povući iz prometa putem kompenzacije.
Tako se obnavlja vozni park, okoliš manje trpi utjecaje starijih vozila i vlasnika starih automobila primaju nadoknadu, barem se tako čini.
Međutim, ministar finansija do sada nije iznio više detalja o tome kako bi ta naknada bila izvršena, pa čak ni da li bi to bilo moguće, samo je obavijestio da program bio je zahtjev potpredsjednika Republike.
Vidi_takođe: Bijeli ili crveni luk? Shvatite glavne razlike i prednosti svake od njihFond naftnih kompanija
Fond naftnih kompanija već postoji i, kako samo ime kaže, snabdijeva se sredstvima iz thenaftne kompanije. Iz tog razloga, ministar Haddad smatra da nije potrebno pronaći drugi izvor sredstava za finansiranje programa, jer on već postoji.
Pored namjere same vlade, projekat je i zahtjev iz automobilskog sektora, koji namjerava da na svjetlo dana iznese na svjetlo automobile isti impuls koji postoji za obnovu voznog parka kamiona i teških vozila.
To je zato što je prošle godine, još u Vladi Bolsonara, tadašnji predsjednik Republike izradio program dobrovoljnog povlačenja teških vozila koja nisu bila u skladu sa tehničkim zahtjevima za vožnju ili su bila starija od 30 godina od kada su proizvedena.
Program je kreiran kroz Privremenu Mjera koja je postala zakon koji je odobrio Nacionalni kongres, čak i sa djelimičnim vetom. Vođene njime, sada je moguće da naftne kompanije koriste novac od istraživanja i inovacija za ulaganje u ažuriranje voznog parka kamiona i autobusa.