ਕੀ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਲੂਲਾ ਸਰਕਾਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਸੋਮਵਾਰ (3), ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ, ਫਰਨਾਂਡੋ ਹਦਾਦ, ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਗੇਰਾਲਡੋ ਅਲਕਮਿਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਭਰਿਆ।
ਅਲਕਮਿਨ, ਜੋ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ, ਉਦਯੋਗ, ਵਣਜ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਵੀ ਹਨ, ਨੇ ਹਦਾਦ ਨਾਲ ਫਲੀਟ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਟਰੱਕਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਬੱਸਾਂ, ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਵੈਨਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਪ੍ਰੋਬੀਡੋਨਾ: ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਲਕੋਹਲ ਵਾਲੇ ਡਰਿੰਕ ਨੂੰ ਮਿਲੋ!ਹਦਾਦ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜੋ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਫੰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੰਡ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਤਬਦੀਲੀ, ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਰਾਹੀਂ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਰ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਨਵਿਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਵਿੰਟੇਜ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸੇਵਨ ਤੋਂ 1 ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਕੋਕਾਕੋਲਾ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਾਣੋਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੁਣ ਤੱਕ, ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕਿਵੇਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਿਰਫ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਉਪ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਸੀ।
ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਫੰਡ
ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਫੰਡ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੀਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਮੰਤਰੀ ਹਦਾਦ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਦੇਣ ਲਈ ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਰੋਤ ਲੱਭਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਇੱਕ ਮੰਗ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਤੋਂ, ਜੋ ਹਲਕੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਅਜੇ ਵੀ ਬੋਲਸੋਨਾਰੋ ਸਰਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਤਤਕਾਲੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰਿਪਬਲਿਕ ਨੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈਇੱਛਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਚੱਲਣ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਅੱਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਨਹੀਂ ਸਨ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਉਦੋਂ ਤੋਂ 30 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਸਨ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਉਹ ਮਾਪ ਜੋ ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਾਂਗਰਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਕਾਨੂੰਨ ਬਣ ਗਿਆ, ਭਾਵੇਂ ਅੰਸ਼ਕ ਵੀਟੋ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ, ਹੁਣ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਖੋਜ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ।
