Лулагийн засгийн газар хуучин машинуудыг тус улсын эргэлтээс хасах хүсэлтэй байгаа нь үнэн үү?
Агуулгын хүснэгт
Энэ даваа гарагт (3) Сангийн сайд Фернандо Хаддад тус улсад олон хуучин машиныг эргэлтээс гаргах саналыг засгийн газар судалж байгаа талаар мэдээлэв. Энэ төсөл Жералдо Алкминтай уулзсаны дараа гарч ирэв.
Дэд ерөнхийлөгчийн албан тушаалаас гадна Хөгжил, аж үйлдвэр, худалдаа, үйлчилгээний сайд Алкмин Хаддадтай флотыг шинэчлэх боломжийн талаар ярилцсан бололтой. Ачааны машин, автобус, микроавтобус, фургон болон фургонд хэрэглэгдэж байсан хөтөлбөртэй төстэй хөтөлбөр.
Мөн_үзнэ үү: Бразилчуудад гадаадынхны үзэн яддаг зуршил: тэд юу болохыг олж мэдээрэйХаддад газрын тосны компаниудын санг ашиглах хөтөлбөрийг бий болгож, уг санг ашиглах боломжийн талаар ярилцсанаа хэлэв. нөхөн олговор олгох замаар эргэлтээс гаргах боломжтой маш хуучирсан автомашинуудыг шинэчлэх замаар экологийн шилжилт.
Ингэснээр автомашины парк шинэчлэгдэж, хуучин тээврийн хэрэгсэл болон хуучин автомашин эзэмшигчдийн зүгээс байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөлөл багасдаг. нөхөн олговор авах, ядаж л ийм юм шиг санагдаж байна.
Гэхдээ Сангийн сайд энэ нөхөн олговрыг хэрхэн олгох, бүр боломжтой эсэх талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөөгүй, зүгээр л хөтөлбөр хэрэгжиж байгаа талаар мэдээлсэн. Бүгд Найрамдах Улсын Дэд ерөнхийлөгчийн хүсэлт байсан.
Газрын тосны компаниудын сан
Газрын тосны компаниудын сан нь аль хэдийн бий болсон бөгөөд нэрээр нь эх үүсвэрээр хангадаг. ньгазрын тосны компаниуд. Ийм учраас хөтөлбөрийг санхүүжүүлэх өөр хөрөнгийн эх үүсвэр хайх шаардлагагүй гэж сайд Хаддад үзэж байна, учир нь энэ нь аль хэдийн бий болсон.
Засгийн газрын өөрийн санаачилгаас гадна төсөл нь эрэлт хэрэгцээ юм. ачааны болон хүнд даацын автомашины парк шинэчлэлтийн нэгэн адил түлхэцийг хөнгөн машинуудад авчрах зорилготой автомашины салбараас.
Мөн_үзнэ үү: Машин худалдаж авахад хэцүү юу? Тээврийн хэрэгсэл яагаад ийм үнэтэй байдгийг олж мэдээрэй!Энэ нь өнгөрсөн жил Болсонарогийн засгийн газарт, тухайн үеийн Ерөнхийлөгч хэвээр байсантай холбоотой юм. Техникийн шаардлага хангаагүй буюу үйлдвэрлэсэн цагаасаа хойш 30-аас дээш жил болсон хүнд даацын тээврийн хэрэгслийг сайн дурын үндсэн дээр эргүүлэн татах хөтөлбөрийг Бүгд Найрамдах Улс боловсруулсан.
Хөтөлбөрийг түр хугацаагаар байгуулсан. Хэсэгчилсэн хориг тавьсан ч Үндэсний их хурлаас баталсан хууль болсон арга хэмжээ. Үүнийг удирдлага болгосноор газрын тосны компаниуд судалгаа, инновацийн мөнгөөр ачааны машин, автобусны парк шинэчлэлтэд хөрөнгө оруулалт хийх боломжтой боллоо.
