के यो सत्य हो कि लुला सरकारले पुराना कारहरू देशमा चलनबाट हटाउन चाहन्छ?
सामग्री तालिका
यो सोमबार (3), अर्थमन्त्री फर्नान्डो हडाडलाई जानकारी दिइएको थियो कि सरकारले धेरै पुराना कारहरू देशमा चलनबाट फिर्ता लिन सक्ने प्रस्तावको विश्लेषण गरिरहेको छ। गेराल्डो अल्कमिनसँगको बैठक पछि यो परियोजना देखा पर्यो।
अल्कमिन, जो उपाध्यक्ष हुनुका साथै विकास, उद्योग, वाणिज्य र सेवा मन्त्री पनि छन्, हद्दादसँग फ्लीट नवीकरणको सम्भावनाको बारेमा कुरा गरेको देखिन्छ। ट्रकहरू, बसहरू, माइक्रो-बसहरू, भ्यानहरू र भ्यानहरूका लागि पहिले नै अवस्थित जस्तै कार्यक्रम।
हद्दादले भने कि उनले तेल कम्पनीहरूबाट कोष प्रयोग गर्ने कार्यक्रम सिर्जना गर्ने र कोषलाई समर्पित गर्ने सम्भावना बारे विचारहरू छलफल गरेको बताए। पारिस्थितिक संक्रमण, धेरै पुराना कारहरूको अद्यावधिक मार्फत जुन क्षतिपूर्ति मार्फत सर्कुलेशनबाट फिर्ता लिन सकिन्छ।
यसकारण, कारको फ्लीट नवीकरण हुन्छ, पुराना गाडीहरू र पुराना कारहरूका मालिकहरूले उत्पादन गर्ने प्रभावबाट वातावरण कम प्रभावित हुन्छ। क्षतिपूर्ति पाउँ, कम्तीमा त्यस्तै देखिन्छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: यी हुन् ब्राजिलका ५ वटा पुराना कानुन: के तपाईलाई थाहा छ?यद्यपि, यो क्षतिपूर्ति कसरी दिने वा सम्भव भए पनि यसबारेमा अर्थमन्त्रीले थप विवरण भने दिएका छैनन्, यति मात्रै जानकारी दिँदै कार्यक्रम गणतन्त्रका उपराष्ट्रपतिको अनुरोध थियो।
तेल कम्पनी कोष
तेल कम्पनी कोष पहिले देखि नै अवस्थित छ र, नामले जस्तै, स्रोतहरू द्वारा आपूर्ति गरिएको छ। दतेल कम्पनीहरु। यस कारणले गर्दा, मन्त्री हद्दाद यो पहिले नै अवस्थित भएकोले कार्यक्रमको वित्तपोषण गर्न कोषको अर्को स्रोत खोज्नु आवश्यक छैन भन्ने विश्वास गर्दछ।
सरकारको नियतका अतिरिक्त, यो परियोजनाको माग पनि हो। अटोमोटिभ क्षेत्रबाट, जसले ट्रक र भारी सवारीहरूको फ्लीटको नवीकरणको लागि अवस्थित समान आवेगलाई हल्का कारहरूमा ल्याउन चाहन्छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: जोसेफ सफारा: वित्तीय क्षेत्र भन्दा परको विरासतयो किनभने गत वर्ष, बोल्सोनारो सरकारमा, तत्कालीन राष्ट्रपति गणतन्त्रको गणतन्त्रले चल्ने प्राविधिक आवश्यकताहरूसँग अप टु डेट नभएका वा निर्माण गर्दा 30 वर्ष भन्दा पुराना भारी सवारीहरू स्वैच्छिक फिर्ताको लागि एउटा कार्यक्रम सिर्जना गर्यो।
कार्यक्रम एक अस्थायी माध्यमबाट सिर्जना गरिएको थियो। राष्ट्रिय कांग्रेस द्वारा अनुमोदित कानून बनेको मापन, आंशिक भिटो सहित। यसद्वारा निर्देशित, अब तेल कम्पनीहरूले ट्रक र बसहरूको फ्लीट अपडेट गर्नको लागि अनुसन्धान र नवीनताबाट प्राप्त पैसा प्रयोग गर्न सम्भव छ।
