Ĉu estas vere, ke la Lula registaro volas forigi malnovajn aŭtojn el cirkulado en la lando?
Enhavtabelo
Ĉi-lunde (3), la ministro pri financo, Fernando Haddad, informiĝis, ke la registaro analizas proponon, kiu povus forigi multajn malnovajn aŭtojn el cirkulado en la lando. La projekto aperis post renkontiĝo kun Geraldo Alckmin.
Alckmin, kiu krom esti vicprezidanto estas ankaŭ ministro pri Disvolviĝo, Industrio, Komerco kaj Servoj, ŝajnas esti parolinta kun Haddad pri la ebleco de renovigo de floto. programo simila al kio jam ekzistas por kamionoj, busoj, mikrobusoj, kamionetoj kaj kamionetoj.
Haddad diris, ke li diskutis ideojn pri la ebleco krei programon, kiu uzas fondaĵon de petrolkompanioj kaj dediĉas la fondaĵon al la ekologia transiro, per la ĝisdatigo de tre malnovaj aŭtoj, kiuj povas esti retiritaj el cirkulado per kompenso.
Tiel, la aŭtofloto estas renovigita, la medio suferas malpli pro la efikoj produktitaj de pli malnovaj veturiloj kaj posedantoj de antikvaj aŭtoj. ricevi kompenson, almenaŭ tiel ŝajnas.
Ĝis nun tamen la ministro pri financo ne donis pliajn detalojn pri kiel fariĝus tiu ĉi kompenso aŭ eĉ se eblus, nur informante, ke la programo. estis peto de la Vicprezidanto de la Respubliko.
Vidu ankaŭ: Nubank (NUBR33) esperas lanĉi ciferecajn kontojn en Kolombio antaŭ la fino de la jaroFonduso de Petrolkompanioj
La Fonduso de Petrolkompanioj jam ekzistas kaj, kiel diras la nomo , estas provizita per rimedoj el lapetrolkompanioj. Tial ministro Haddad opinias, ke ne necesas trovi alian monfonton por financi la programon, ĉar tio jam ekzistas.
Vidu ankaŭ: 5 "magiaj" lertaĵoj por kaŝi programojn sur Android-telefonojKrom intenco de la registaro mem, la projekto ankaŭ estas postulo. de la aŭtomobila sektoro, kiu intencas lumigi aŭtojn la saman impulson, kiu ekzistas por la renovigo de la floto de kamionoj kaj pezaj veturiloj.
Tio estas ĉar pasintjare, ankoraŭ en la registaro de Bolsonaro, la tiama Prezidanto. de la Respubliko kreis programon por libervola retiro de pezaj veturiloj kiuj ne estis ĝisdatigitaj kun la teknikaj postuloj por funkcii aŭ aĝaj pli ol 30 jarojn de kiam ili estis fabrikitaj.
La programo estis kreita per Provizora Rimedo kiu fariĝis leĝo aprobita de la Nacia Kongreso, eĉ kun partaj vetooj. Gvidite de ĝi, nun eblas por naftokompanioj uzi la monon de esplorado kaj novigado por investi en ĝisdatigado de la aro de kamionoj kaj busoj.
