A është e vërtetë që qeveria Lula kërkon të heqë nga qarkullimi makinat e vjetra në vend?
Tabela e përmbajtjes
Këtë të hënë (3), Ministri i Financave, Fernando Haddad, u informua se qeveria po analizon një propozim që mund të tërheqë shumë makina të vjetra nga qarkullimi në vend. Projekti doli pas një takimi me Geraldo Alckmin.
Alckmin, i cili përveç se është zëvendës president është edhe ministër i Zhvillimit, Industrisë, Tregtisë dhe Shërbimeve, duket se ka folur me Haddad për mundësinë e një rinovimi të flotës program i ngjashëm me atë që ekziston tashmë për kamionët, autobusët, mikro-autobusët, furgonët dhe furgonat.
Shiko gjithashtu: Pritësi i faqeve të internetit, Locaweb, zbret përsëri dhe përdoruesit ankohenHaddad tha se kishte diskutuar idetë për mundësinë e krijimit të një programi që përdor një fond nga kompanitë e naftës dhe dedikimin e fondit për tranzicioni ekologjik, nëpërmjet përditësimit të makinave shumë të vjetra që mund të tërhiqen nga qarkullimi me kompensim.
Kështu, flota e makinave rinovohet, mjedisi vuan më pak nga ndikimet që prodhojnë automjetet e vjetra dhe pronarët e makinave të vjetra. marrin dëmshpërblim, të paktën kështu duket.
Shiko gjithashtu: Bilanci i Klabin (KLBN4) tregon shenja ftohjeje, thotë BB InvestimentosMirëpo, deri më tani ministri i Financave nuk ka dhënë detaje të mëtejshme se si do të bëhej ky kompensim apo edhe nëse do të ishte i mundur, vetëm duke informuar se programi ishte një kërkesë e Zëvendës Presidentit të Republikës.
Fondi i Kompanive të Naftës
Fondi i Kompanive të Naftës ekziston tashmë dhe siç thotë emri, furnizohet me burime nga tëkompanitë e naftës. Për këtë arsye, ministri Haddad beson se nuk është e nevojshme të gjendet një burim tjetër fondesh për financimin e programit, pasi ky tashmë ekziston.
Përveç synimit të vetë qeverisë, projekti është edhe një kërkesë. nga sektori i automobilave, i cili synon të nxjerrë në dritë makinat të njëjtin impuls që ekziston për rinovimin e flotës së kamionëve dhe mjeteve të rënda.
Kjo sepse vitin e kaluar, ende në qeverinë Bolsonaro, presidenti i atëhershëm e Republikës krijoi një program për tërheqjen vullnetare të mjeteve të rënda që nuk ishin të përditësuara me kërkesat teknike për drejtimin ose ishin mbi 30 vjet të vjetra që nga momenti i prodhimit.
Programi u krijua përmes një provizore Masa që u bë ligj i miratuar nga Kongresi Kombëtar, qoftë edhe me veto të pjesshme. Të udhëhequr nga ai, tani është e mundur që kompanitë e naftës të përdorin paratë nga kërkimi dhe inovacioni për të investuar në përditësimin e flotës së kamionëve dhe autobusëve.