I Espírito Santo ble en Volkswagen Beetle 1996 funnet nesten 0 km unna. Den er intakt, har fortsatt den beskyttende plasten på setene, med alt originalt og til og med fabrikkvoksen. Beetle-modellen er Vermelho Dakar, fra Ouro-serien, som var den siste som ble produsert i Brasil.

Se også: Tesla og Volkswagen: elbilmarkedet

Eksperter sier at i dag vil bilen være verdt mer enn R$ 200 000, men den nåværende eieren har ikke tenkt å selge den. Det er under eierskap av en samler, som foretrekker å være anonym, men vi hadde gleden av å se denne sjeldenheten fordi Reginaldo Gonçalves – som er en forhandler av antikke kjøretøy – tok flere bilder av Fusquinha.

Reginaldo er ekspert på å finne lite brukte nasjonalbiler fra 80- og 90-tallet, og det var slik han fant Billen nesten urørt. Han forteller at den første eieren kjøpte den bare for å beholde den, derfor beholdt han beskyttelsesvoksen, som først kommer ut med vann og parafin etter at kjøretøyet er levert.

I følge ham kunne nåværende eier å kjøpe kjøretøyet til en stor pris, etter å ha funnet det i et skur i Espírito Santo, ved siden av en bille fra 1986.

Kjøretøyet tilhørte faren til vennen hans, og det hadde til og med prisen som opprinnelig ble betalt, knyttet til frontrute . På den tiden ble den kjøpt for rundt 10 000 R$, men ifølge Reginaldo kunne den i dagselges for opptil 300 000 R$.

Det koster så mye, siden Beetle Itamar, som ble produsert mellom 1993 og 1996, original og i perfekt stand, koster i gjennomsnitt 100 000 R$. Imidlertid kan spesielt denne være fra den siste serien som ble produsert, som hadde svært få enheter, bare 1500 av dem ble produsert, og bare 250 i rødt.

“Red Gold Series Dakar er en av den mest ettertraktede og verdsatte av samlere. Hvis den har 20 km på seg og fabrikkvoks, kan eieren be om den prisen han vil, innenfor virkeligheten i markedet, selvfølgelig, som det vil være folk som er villige til å betale» , sier Robson Cimadon, som har en butikk som heter Século 20 i Santo André (SP).

Han sier også at han solgte en av samme modell for BRL 60.000, og den hadde 9.000 kilometer på seg, og at denne modellen er en av elsklingene av samlere.

Ifølge auksjonarius Joel Picelli, blir andre brasilianske bilmodeller lansert på 90-tallet høyt verdsatt av samlere, ettersom folk som nå er rundt 30 år gamle og vokste opp med å ville ha disse kjøretøyene, nå har penger å kjøpe og se etter dem mye. På den annen side er biler fra 1920- og 1930-tallet i ferd med å devaluere, ettersom publikum som vokste opp med å ønske dem nå er mye eldre.